嫦娥二號(hào)火箭加注燃料 預(yù)計(jì)天氣不會(huì)影響準(zhǔn)時(shí)發(fā)射

　　記者昨晚從西昌衛(wèi)星發(fā)射中心獲悉，目前嫦娥二號(hào)五大系統(tǒng)任務(wù)準(zhǔn)備工作已基本完成，任務(wù)全系統(tǒng)性能狀態(tài)良好，將根據(jù)氣象情況擇機(jī)發(fā)射,目前看來，今日發(fā)射不受影響。助推火箭“長征三號(hào)丙”調(diào)溫和常規(guī)推進(jìn)劑的加注工作已基本結(jié)束，低溫推進(jìn)劑的加注將在發(fā)射前8小時(shí)進(jìn)行。

　　探月工程總設(shè)計(jì)師吳偉仁說，現(xiàn)在一切準(zhǔn)備就緒，關(guān)鍵就是發(fā)射時(shí)的操作不能失誤。他特別提到天氣的問題，這兩天西昌總是臨近晚上就下雨，29日晚上更是雷電交加。吳偉仁說現(xiàn)在稍微有些擔(dān)心的就是天氣問題，最后能不能按時(shí)發(fā)射取決于天氣。下小雨沒有關(guān)系，關(guān)鍵就是怕雷電。不過，嫦娥二號(hào)任務(wù)發(fā)射場區(qū)指揮部指揮長李尚福說，根據(jù)目前預(yù)報(bào)的天氣狀況，嫦娥二號(hào)能夠在首選窗口——10月1日準(zhǔn)時(shí)發(fā)射。

　　北京飛控中心副主任麻永平介紹，目前，飛控中心所有技術(shù)狀態(tài)全部確認(rèn)，飛控軟硬件系統(tǒng)飛控配套設(shè)施組成的任務(wù)平臺(tái)運(yùn)行穩(wěn)定，經(jīng)過多次系統(tǒng)聯(lián)調(diào)聯(lián)試驗(yàn)證，各系統(tǒng)間接口一致，工作協(xié)調(diào)。

　　此次嫦娥二號(hào)衛(wèi)星比嫦娥一號(hào)測控網(wǎng)分布更廣,共有3套測控系統(tǒng)提供測控支持，確保精確控制嫦娥二號(hào)衛(wèi)星。一套是我國國家的S波段的航天測控網(wǎng)；一套是國家天文臺(tái)的天文觀測網(wǎng)，另一套就是我國和國際合作的歐空局的測控網(wǎng)，并增加了一艘遠(yuǎn)望測量船。通過三網(wǎng)協(xié)同工作，飛控中心將鎖定“嫦娥”，衛(wèi)星在太空的數(shù)百個(gè)動(dòng)作都逃不過他們的“天眼”。

　　釋 疑

　　低溫推進(jìn)劑最后加注

　　火箭第三級(jí)使用低溫推進(jìn)劑，加注意味著火箭必須發(fā)射。因?yàn)榍皟杉?jí)加注的推進(jìn)劑偏二甲肼和四氧化氮有劇毒，且第三級(jí)將注入液氫，液氫沸點(diǎn)為-252.7℃，易爆炸。如果改變發(fā)射計(jì)劃，卸載推進(jìn)劑將付諸更大成本和承擔(dān)更大安全風(fēng)險(xiǎn)。

　　低溫推進(jìn)劑極易揮發(fā)，其加注一直要持續(xù)到火箭起飛前4分鐘，不斷補(bǔ)充。

　　嫦娥二號(hào)在軌半年

　　嫦娥二號(hào)在軌飛行半年，比嫦娥一號(hào)的482天要短得多。這是因?yàn)殒隙鸲��?hào)完成工程驗(yàn)證和科學(xué)探測任務(wù)，半年就夠用了；此外，嫦娥二號(hào)試驗(yàn)項(xiàng)目多，燃料消耗增多。

　　嫦娥二號(hào)初步定的是半年壽命，但可能延長。估計(jì)半年后還會(huì)工作一段時(shí)間。同時(shí)，嫦娥二號(hào)獲得的數(shù)據(jù)量會(huì)比嫦娥一號(hào)更多，數(shù)據(jù)精度更高。

　　2020年后載人登月

　　什么時(shí)候我們中國人才能登上月球？

　　探月工程總設(shè)計(jì)師吳偉仁說，載人登月風(fēng)險(xiǎn)很大，必須按步驟走。目前我們制定的“繞”“落”“回”三步走規(guī)劃是探月階段的計(jì)劃，如果我們能繞月，能著陸，然后又安全地采樣返回了，那么我們就具備了人上月球的基本條件，估計(jì)是在2020年以后了。