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          珠三角“春運”客流呈總量大、高峰疊加特征
        2009年01月05日 18:17 來源:中國新聞網 發表評論

          中新社東莞一月五日電 (李映民 李獲)記者五日從廣鐵集團東莞東火車站獲悉,由于受經濟環境、學生流等諸多原因的影響,今年珠三角春運將呈現客流上線早、客流總量大、高峰客流疊加、高峰峰值延長等特點。

          東莞東火車站有關人士指出,受經濟環境的影響,今年珠三角地區的企業放假時間有所提前,節前出廣東省客流呈現來得早、上得猛的趨勢;受冰雪災害影響,去年留粵過節的外省務工人數超過一千三百萬人,今年返鄉客流需求旺盛;由于今年春節提前在一月底,各大專院校放假基本在春運期間,導致學生流、務工返鄉流和探親流將在節前高峰期(一月十五日至二十三日)出現嚴重疊加。

          同時,節后務工客流受經濟形勢影響,在流量、流向上呈現不確定性,同時學生流因開學較晚,使今年節后春運高峰將延遲至春運后期。

          據了解,針對今年春運的特點,鐵路部門為確保春運期間旅客運輸能力最大化、最優化,從去年四月份開始,就開展了設備大檢查、大整治活動,為今年春運打下了堅實的基礎。

          春運期間,東莞東站節前將日辦理到發客車六十點五對,其中圖定客車二十八點五對(始發終到客車四對),臨客三十二對。節后將日辦理到發客車七十二點五對,其中臨客四十四對,圖定客車二十八點五對。(完)

        【編輯:宋方燦
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        直隸巴人的原貼:
        我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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