1月6日，是中國海軍護航編隊到達亞丁灣的日子。

　　從2008年12月26日，中國海軍護航編隊由三亞出發(fā)，一路劈波斬浪，下南海，穿馬六甲海峽，跨印度洋，遠航數(shù)千海里，直抵任務(wù)海域——亞丁灣。作為中國海軍首次遠航執(zhí)行護航任務(wù)，早在護航編隊出發(fā)前夕，各方評論便如潮水涌來。其中，此次亞丁灣反海盜護航任務(wù)對于中國海軍難度如何？護航編隊能否順利完成任務(wù)？更是各方關(guān)注焦點。

　　有評論認為：反海盜護航屬于低強度作戰(zhàn)任務(wù)，面對區(qū)區(qū)海盜，中國海軍出動了最新型的導(dǎo)彈驅(qū)逐艦，無異于牛刀殺雞，順利完成任務(wù)無任何懸念。也有評論認為：中國海軍系首次執(zhí)行遠航護航任務(wù)，雖然此前也曾多次完成遠航出訪，并在出訪過程中多次與別國海軍完成聯(lián)合訓(xùn)練、演習(xí)行動，但畢竟出訪僅僅是“遠航”，而此次面臨的是真正的“遠征”，首次“遠征”在任何意義上都將成為對中國海軍的一次重大考驗。

　　“首次”、“遠航”、“作戰(zhàn)”構(gòu)成了中國海軍亞丁灣護航的關(guān)鍵詞，在這3個關(guān)鍵詞之下，至少留下了兩大懸念：中國會不會派出海軍參加護航？中國海軍有沒有能力執(zhí)行這樣的任務(wù)？隨著中國海軍編隊的出航，并且快速抵達任務(wù)海域，前一個懸念已經(jīng)有了確切的答案；而第二個懸念也在相當大的程度上有了答案。然而，隨著航行階段的結(jié)束，護航任務(wù)展開，仍然還有一系列的問題，等待中國海軍以實際行動作出回答：執(zhí)行任務(wù)的艦艇、直升機和各種裝備能否在長達3個月的時間里保持良好的技術(shù)狀態(tài)？觀察設(shè)備能否在惡劣天候和海況下，對具備小、散、快特點的目標實現(xiàn)有效地發(fā)現(xiàn)、識別、監(jiān)視？各種武器能否適應(yīng)反海盜護航作戰(zhàn)的特殊要求？通信、情報、后勤保障是否有力？人員訓(xùn)練是否能夠適應(yīng)反海盜特種作戰(zhàn)的要求？在遭遇特殊情況時，能否有效處理？當然，最終的結(jié)論還要看中國海軍護航編隊能否保障護航目標在危險海域安全、順暢地航行�？磥�，中國海軍在亞丁灣護航行動中，還是有一連串的重大考驗的。

　　在許多人的觀念中，類似的任務(wù)對于那些老牌的大國海軍來說，似乎早已司空見慣，因此，談不上是什么重大考驗。但不要忘記，即使對于那些老牌的大國海軍，反恐、反海盜作戰(zhàn)依然是新的課題。就連號稱世界第一的美國海軍，它的“宙斯盾”戰(zhàn)艦不也曾在也門遭到襲擊，被裝載著炸藥的小艇炸出了一個大洞嗎？面對索馬里海盜肆虐的現(xiàn)實，那些老牌的大國海軍，不是也沒能挺身而出，有效地保障國際航道的海運安全嗎？更不要忘記，中國還是一個發(fā)展中的大國，同樣，今天的中國海軍也是一個發(fā)展建設(shè)中的現(xiàn)代海軍，中國海軍未來還將面臨著許許多多的“首次”、“第一”，而每一個“首次”、每一個“第一”對中國海軍都將是一次考驗。由此看來，發(fā)展中的中國海軍遠不像有人所說的那樣，構(gòu)成了如何之大的威脅。它所面臨的任務(wù)，還僅僅是經(jīng)歷一次又一次的考驗，使它的能力能夠適應(yīng)中國發(fā)展的需要；能夠更好地保衛(wèi)中國的國家利益；能夠承擔更多的國際義務(wù)，為維護世界和地區(qū)的和平與秩序作出更多的貢獻。(作者陳 虎 為《世界軍事》雜志主編)