“春運(yùn)買火車票,比學(xué)生高考錄取還要難!痹诮裉炫e行的2009年上海春運(yùn)工作新聞發(fā)布會(huì)上,鐵路上海站副站長、新聞發(fā)言人朱凱平對即將到來的2009年春運(yùn)火車票“一票難求”現(xiàn)象發(fā)出感嘆,并給大家算了一筆車票和需求的明細(xì)賬。
朱凱平坦言,按照戶籍來統(tǒng)計(jì),上海市現(xiàn)有外來人口660萬人,今年上海鐵路地區(qū),在節(jié)前共計(jì)劃運(yùn)輸外來人員105萬人次,供需矛盾顯而易見。如果外來人口都想通過鐵路回家,6個(gè)人中也只能有1個(gè)人可以如愿,這比高考錄取率低多了。
此外,鐵路上海地區(qū)重點(diǎn)保證學(xué)生團(tuán)體和外來務(wù)工人員團(tuán)體預(yù)訂票,共計(jì)25萬張以上,“這就好比一鍋粥已經(jīng)舀走了一大半,剩下也就不多了!鄙虾H幸还查_設(shè)了180個(gè)售票處465個(gè)售票窗口,一班車次平均到每個(gè)窗口僅有兩三張票,這更加劇了窗口售票難,因此不少旅客反映通宵排隊(duì)購票,窗口一開就賣完了。
由于2009年春節(jié)較以往提前12天,整個(gè)春運(yùn)也隨之提前,以往難以交織在一起的學(xué)生流、民工流將出現(xiàn)高度疊加,“國家規(guī)定大學(xué)生放假日期定在1月19日,但1月16日是星期五,正好考完試,大學(xué)生返鄉(xiāng)將集中在這天,正好趕上春運(yùn)高峰。”
朱凱平說,目前購票高峰已經(jīng)到來,1月1日和1月2日每天售出27萬張車票,近兩天的售票量也都是在20萬張左右。除去學(xué)生和農(nóng)民工團(tuán)體預(yù)售票,鐵路上海站盡量保證70%的車票要在窗口發(fā)售。上海鐵路長途運(yùn)輸能力一天是6萬人左右,70%也就是每天的長途車票數(shù)只有4萬張,所以,前往客流較大的四川、重慶、貴州、東北等方向的長途車票,在售票窗口顯得比較緊張。但若前往廣東、山東、鄭州、西安、北京、天津等地,相對容易在窗口買到車票。
最后,朱凱平呼吁廣大旅客在春運(yùn)期間應(yīng)該“錯(cuò)峰”出行,而企業(yè)、學(xué)校放假也要多考慮盡量避開春運(yùn)高峰期,以此來緩解鐵路運(yùn)輸壓力。(記者沈文敏)
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