2009年1月10日,在濟南國際機場,有關部門為中國第二批赴蘇丹達爾富爾維和工程兵大隊第一梯隊153名官兵舉行了歡送儀式。據悉,此次擔任維和任務的官兵主要來自濟南軍區和北京軍區,他們將擔負修建和維護道路、橋梁、建筑物、停機坪和防御工事,勘察水源、鉆井、修建取水輔助設施等工程保障任務。 中新社發 龔輝 攝
中新社濟南一月十日電 題:中國第二批赴達爾富爾維和工程兵大隊高手云集
作者 馬子安 陳文華 許虎
濟南軍區第二批赴達爾富爾維和工程兵大隊的三百一十五名官兵,將分兩批乘坐聯合國包機飛赴蘇丹,擔負維和任務。記者前往濟南軍區某裝甲部隊,探訪正在這里備戰出征的維和精英。原來這里高手云集,“架橋通”、“找水神”、“電焊王”、“一眼清”、“一摸準”、“車神醫”等等應有盡有。
達爾富爾屬熱帶沙漠向熱帶草原過渡性氣候。陽光近乎直射,光線強,素有“世界火爐”之稱。部隊通常要頂著四五十度的高溫,在指定的任務區內進行各種作業。
為了讓維和官兵從國內零下十度左右的寒冷天氣,一下飛機就能適應達爾富爾任務區驟升四十多度的高溫天氣,維和部隊一直把抓好官兵體能訓練,打牢身體素質為基礎。
據維和大隊大隊長鄧世武介紹,這次赴達爾富爾維和,不僅要修建公路、維修營房、維護和修建機場,還要克服地形生疏、氣候炎熱、環境惡劣等困難,應付可能發生的各種突發事件,遂行多樣化軍事任務。
出征前的一天上午,寒風蕭蕭,呵氣成霜。維和大隊的訓練場上正進行一場特別的技能比武。道路橋梁中隊的官兵正在快速搶修架設被地震震斷的橋梁,固橋樁、架鋼繩、搭連架、鋪橋面。建筑安裝中的官兵面對被震毀的三層板房,迅速清理廢墟,搶救被困民眾。打井中隊的官兵架儀器,搭井架、找水源、勘地位。
臺上一分鐘,臺下十年功。維和官兵的非凡技藝源于他們平時的專業技能訓練。訓練中他們不因惡劣氣候變化而更改計劃;不因天氣驟變而減少時間;不因專業要求高而降低難度。濟南軍區維和辦負責人王恩成說:“只有平時過得硬,練就出色的功夫,關鍵時刻才能沖得上。只有掌握高強的技能,才能圓滿完成任務。”
記者在采訪中,官兵們幾乎異口同聲地說:“不到登機的最后時刻,誰都不敢保證能否執行維和任務”。原來他們采取的是全程淘汰制,每項考核、每個課目、每次體檢,都要嚴格把關,直至登機。
負責組建領導的該部副部隊長李光山告訴記者,維和大隊封閉式集訓期間采取全程淘汰制。自集訓以來,已先后淘汰三十七人。雖然部隊再過幾天就要出發了,但是大隊目前還有八名官兵未過關。出發之前,他們還要經過嚴格考核,將排在最后八名官兵淘汰掉。
據該部部隊長徐起零介紹,雖然維和大隊官兵都在進行超負荷訓練,面臨著隨時被淘汰的可能,但自始至終沒有一人叫苦叫累,更沒有一個主動退出。大家時刻用良好的軍事素質,強健的體魄,接受挑選。
維和大隊戰士王倫訓練成績非常好,多次在軍事訓練考核中奪魁,但由于英語底子薄,先后兩次在大隊組織的英語考核中名次靠后,被亮“黃牌”。為了不被淘汰,小王主動拜持有八級證書的排長張帆為師,天天纏著張排長請教。功夫不負有心人。小王的英語水平得到了快速提高,在最近的一次英語口語測試中取得優秀成績。(完)
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