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          親歷特戰(zhàn)隊員隨船護(hù)航:商船為防海盜割掉懸梯
        2009年01月17日 09:18 來源:解放軍報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

            1月6日,中國海軍艦艇編隊抵達(dá)亞丁灣海域,正式開始護(hù)航。圖為“武漢”艦艦載直升機航拍編隊開始護(hù)航的場景。 中新社發(fā) 李唐 攝


         

            1月3日,中國海軍護(hù)航艦艇編隊馳騁于印度洋阿拉伯海。早晨,從“?凇碧枌(dǎo)彈驅(qū)逐艦上拍攝的海上日出景觀。 中新社發(fā) 孫自法 攝

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          朝霞漫天,大海上的清晨特別美麗。直升機像蜻蜓一樣飛了起來,不到兩分鐘,記者和幾個特戰(zhàn)隊員就降落在“振華13”號貨輪寬闊的貨物甲板上,開始了第一次隨船護(hù)航的歷程。

          這一天,是2009年1月12日。

          直升機旋翼卷起層層風(fēng)浪,甲板上的雨水被勁風(fēng)撕裂和肢解,變成了絲絲雨霧被無情地刮起,吹落,拋灑得無影無蹤。剛跑出旋翼風(fēng)力所及的范圍,我們就看見剛剛刷過新漆的甲板上,赫然寫著“向人民子弟兵致敬”幾個大字,一幅鮮紅的五星紅旗輝映著藍(lán)天。

          抬望眼,但見離貨物甲板足足有七八米高的主甲板上,幾個船員正在向我們招手,一條軟繩梯從天而降垂下來。沒有樓梯和門洞,看來,我們只有從這“華山一條路”攀援而上了。我暗自思忖,是不是船員們想見識和考驗一下我們特戰(zhàn)隊員的攀巖功夫。說時遲,那時快,眨眼功夫,特戰(zhàn)隊員們就一個接一個敏捷地爬了上去,記者也非!胺(wěn)健地”順利闖關(guān)。

          駕駛室里,年輕的船長汪永健對記者自豪地介紹說:“振華公司是一家生產(chǎn)大型集裝箱吊機的企業(yè),目前我們公司的產(chǎn)品已經(jīng)占據(jù)了世界市場的較大份額。我們的產(chǎn)品屬于特種大型制品,很少有貨輪能運輸這種產(chǎn)品,所以我們就自己為客戶送貨。我們的吊車高度能達(dá)到近百米,蘇伊士運河大橋只能通過50米高的貨物。載貨時,我們就繞行南非好望角,回來時就走蘇伊士運河,F(xiàn)在,公司的業(yè)務(wù)已發(fā)展到世界所有的港口,到處都有我們的船。前不久,我們公司的‘振華4’號在亞丁灣海域就遇到了海盜!

          “剛才是不是想考驗一下我們爬繩梯的本事?”記者開玩笑地問道!澳睦锇。∥覀兪菫榱朔婪逗1I襲擾,才把貨物甲板到主甲板之間的懸梯割掉,把通道封閉啦!”汪永健解釋說,“前不久,‘振華4’號遭到海盜搶劫后,我們13號船的個別海員因為害怕被海盜襲擾,在歐洲港口靠岸時,曾想讓家里寄錢來,坐飛機回國!后來聽說我們的海軍要護(hù)航,大家才吃了定心丸!蓖鵁o垠的大海,汪永健認(rèn)真地說。

          甲板上,特戰(zhàn)隊員們正忙著察看戰(zhàn)位。這時,一個身穿滿是油污的白色制服的老頭兒走了過來。原來,56歲的他就是船上的輪機“大主管”!拔耶(dāng)水手30多年來,全世界的海洋基本上跑遍了?匆娺^法國的航母、英國和美國的軍艦,今天還是第一次在遠(yuǎn)離祖國的海域親眼看見我們自己的軍艦和海軍官兵,真讓人自豪和驕傲!痹捯粑绰,他微笑著走到一個特戰(zhàn)隊員面前,羨慕地看著他挎在胸前的步槍。接著,老頭兒模仿著射擊的樣子,瞇著一只眼,煞有介事地瞄著大海,“噠噠!”笑容綻放在他那飽經(jīng)滄桑的臉上。

          “這兩天你們來到我們船上護(hù)航,大家心情特別舒暢,不用擔(dān)驚受怕啦!”汪永健船長指著站在旁邊的年輕水手說道!皩α,大甲板上的字和紅旗就是他們連夜趕制的,僅‘向人民子弟兵致敬’8個字就用了6個小時才完成!五星紅旗完全是嚴(yán)格按尺寸比例制作的,這都是大家自愿自發(fā)做的。”驕傲的神色掠過船長的笑臉。

          送君千里終有一別。1月14日,護(hù)航編隊和所護(hù)送的商船順利到達(dá)安全水域。記者和特戰(zhàn)隊員就要乘直升機返回“武漢”艦了。臨別時,船員們紛紛走到甲板上,站在“向人民子弟兵致敬”和五星紅旗圖案前,揮舞著手臂,歡呼聲鼓蕩在海天之間。(記者 田源 錢曉虎)

        【編輯:朱鵬英
        直隸巴人的原貼:
        我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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