1月6日,中國海軍艦艇編隊抵達(dá)亞丁灣海域,正式開始護(hù)航。圖為“武漢”艦艦載直升機(jī)航拍編隊開始護(hù)航的場景。 中新社發(fā) 李唐 攝
中新網(wǎng)2月9日電 據(jù)交通運輸部網(wǎng)站消息,交通運輸部日前表示,從1月6日執(zhí)行首批護(hù)航任務(wù)至今,中國海軍艦艇編隊已在亞丁灣、索馬里海域成功伴隨護(hù)航15批共33艘船舶、區(qū)域護(hù)航13艘船舶,還成功處置了多起突發(fā)事件,護(hù)航行動取得突出成效。
據(jù)中國海上搜救中心總值班室主任翟久剛介紹,在護(hù)航行動中,交通運輸部配合軍隊開展的工作主要有:向國際海事局和相關(guān)國家提供收集到的中國船舶遭遇海盜襲擊情況;從不同途徑獲取亞丁灣水域的中國船舶動態(tài),將信息匯總通報軍方,將收集到的中國船舶的保安報警信息及時通報軍方;將軍方通報的中國海軍艦艇編隊動態(tài)通知需要護(hù)航的船公司和船舶。
交通運輸部將繼續(xù)做好護(hù)航配合和協(xié)調(diào)工作。
據(jù)悉,2月1日起,中國海軍艦艇編隊開始實施定期伴隨護(hù)航。第一次是2月1日從東口A點西行,2月4日從西口B點東行,2月7日再從A點西行,以此類推。為防止申請護(hù)航船舶在等待護(hù)航時遭遇不必要的麻煩,中國海軍艦艇編隊出發(fā)前5小時就在相應(yīng)A點或B點等待。
另據(jù)統(tǒng)計分析,航速15節(jié)以上的船舶或干舷大于6米的船舶自我防范能力比較強,海盜難以對其造成威脅。
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