- 2009年春運(yùn)接近尾聲 鐵路客流仍持續(xù)走高(圖)
2月15日，北京西站人頭攢動，迎來今年春運(yùn)最后一次客流高峰，此次客流高峰的旅客主要是返城民工及返校學(xué)生。據(jù)悉，今年全國鐵路春運(yùn)工作將于2月19日結(jié)束。 中新社發(fā) 玉龍 攝
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中新網(wǎng)2月16日電 據(jù)中央電視臺報道，2009年春運(yùn)本月19日就將結(jié)束，而由于務(wù)工流、學(xué)生流和商務(wù)流的疊加，近幾天，全國鐵路客流依然居高不下。
2月15日，乘火車出行的旅客超過560萬人，同比增加100萬，增長22%。從2月10日農(nóng)歷正月十六開始，鐵路客流已連續(xù)六天保持在520萬人次以上，2月14日更是創(chuàng)出日發(fā)送旅客592.9萬人的歷史最高紀(jì)錄。與去年同期相比，今年客流高峰時期延長，客流相對分散、流向不確定，短途客流增長明顯。
鐵路部門介紹，客流持續(xù)走高的原因是今年農(nóng)民工出行相對分散，商務(wù)客流有增無減，而學(xué)生也在近幾天集中出行。預(yù)計今后幾天，鐵路客流將逐步下降。
2009年春運(yùn)自1月11日起至2月19日止，為期40天，其中，節(jié)前15天，節(jié)后25天。鐵路部門預(yù)計2009年春運(yùn)全路將發(fā)送旅客1.88億人次，比去年同期增長8%。
【編輯:朱鵬英】
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直隸巴人的原貼：
我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了，但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲，高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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