當地時間2月17日,正在亞丁灣海域護航13艘中外商船的中國海軍護航編隊起飛兩架艦載直升機,進行空中護航巡邏。 中新社發 孫自法 攝
當地時間2月17日,正在亞丁灣海域執行護航13艘中外商船任務的中國海軍護航編隊起飛兩架艦載直升機,對被護商船航行海域進行空中護航巡邏。 中新社發 孫自法 攝
中新社亞丁灣“海口”艦二月十八日電 (記者 孫自法)當地時間十八日六時(北京時間十二時),中國海軍編隊完成第二十一批商船的護航任務。這是海軍編隊執行護航任務以來的最大規模護航行動。
參加本次護航的十艘船舶均為中國商船,舷號分別為“開發者”“阿爾平”“卡門”“碧瀾嘉”“山海關”“天榆峰”“馬士基艾文”“白鷺洲”“東昌海”和“振華二十一”。
此外,航經此海域的德國“HERMIONE”號、新加坡“VIKING CRUX”號和塞浦路斯“PRINCESS NATALY”號等三艘外國商船主動要求加入中國護航編隊,也獲準跟隨編隊航行。船隊綿延十公里,蔚為壯觀。
針對被護船舶數量多、航行初期海面能見度低等特點,編隊提高戰斗等級部署,加強瞭望和警戒值更,并采取伴隨護航和隨船護衛相結合的方式組織護航。當地時間十六日上午四時三十分,被護船舶在“武漢”艦側組成雙縱隊自亞丁灣東部海域啟航,三組特戰隊員分別登上位于編組前、中、后位置的商船實施隨船護衛。
次日,正在執行區域巡邏任務的“海口”艦也加入護航編組,與“武漢”艦在左右兩側為商船護航。航渡期間,中國護航編隊還及時示警驅離了多批可疑目標襲擾,確保了航行安全。
受阿拉伯半島弱冷空氣影響,亞丁灣東部海域一度出現了少有的霾塵天氣,海面能見度降低。
編隊指揮所的葛叢波大校說,護航期間編隊嚴格落實霧中航行措施,針對商船多外籍船員多的情況,開放了中文和英文的甚高頻指揮協調信道,并采用衛星傳真和電子郵件方式發送護航方案,與商船保持不間斷通信,保障組織指揮及時準確。
分航之際,商船紛紛表示謝意。德國“HERMIONE”號商船船員說:“感謝中國海軍護航,你們護航很出色,我們愛中國。”
截至目前,中國護航編隊已順利完成二十一批次的伴隨護航任務。
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