方槐：1917年出生，1932年參加紅軍，1933年入黨。參加過兩萬五千里長征。抗日戰(zhàn)爭時(shí)期，為新疆航空隊(duì)飛行訓(xùn)練班學(xué)員。解放戰(zhàn)爭時(shí)期，任飛行大隊(duì)長，軍委航空局作戰(zhàn)教育處處長。新中國成立后，歷任師長、副軍長、軍長、武漢軍區(qū)空軍副司令員。1955年被授予少將軍銜。

　　人民空軍，是新中國成立后建立的第一個(gè)新軍種。1949年11月11日，中央軍委電令宣布：中國人民解放軍空軍司令部正式成立，軍委航空局即行撤銷。這一天，后來成為人民空軍成立的紀(jì)念日。我軍的空軍，是在陸軍的基礎(chǔ)上建立起來的。新中國成立前夕，擔(dān)負(fù)防空作戰(zhàn)任務(wù)的解放軍，只有一個(gè)飛行中隊(duì)。

　　開國大典上，該中隊(duì)的首次公開亮相，頗有幾分傳奇色彩。記者采訪了開國大典受閱飛行的組織者、原武漢軍區(qū)空軍副司令員方槐，聽老將軍講述了那段終生難忘的經(jīng)歷。

　　聶榮臻代總參謀長問：你們能不能組織飛機(jī)編隊(duì)參加分列式

　　1949年8月下旬的一天，聶榮臻代總參謀長召集有關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)開會，商討開國大典組織閱兵事宜。時(shí)任軍委航空局作戰(zhàn)教育處長的方槐，隨航空局局長常乾坤參加了會議。軍委航空局于1949年3月30日在北京成立，是中央軍委管理航空工作的部門，也是代行空軍職能的過渡機(jī)構(gòu)。在這次會議上，聶榮臻關(guān)切地詢問常乾坤和方槐：“你們能不能組織飛機(jī)編隊(duì)，參加分列式，通過天安門上空，接受毛主席等黨和國家領(lǐng)導(dǎo)人的檢閱？”

　　“可以組織小機(jī)群參加受閱。”常乾坤肯定地回答。

　　聶榮臻聽后非常高興，指示航空局的同志回去后抓緊準(zhǔn)備。

　　第二天下午，聶榮臻又專門把常乾坤和方槐等人叫到他的辦公室，詳細(xì)詢問了有關(guān)情況，最后指示：“你們先搞個(gè)計(jì)劃出來，過兩天再來向我講一下。”

　　回來后，方槐連夜起草受閱計(jì)劃。經(jīng)過兩晝夜的苦戰(zhàn)，空中受閱方案出爐，其主要內(nèi)容是：空中受閱編隊(duì)及人員組成；各型飛機(jī)20天的訓(xùn)練計(jì)劃；受閱的序列、速度、高度等。

　　隨后，常乾坤帶領(lǐng)方槐等向聶榮臻匯報(bào)。空中受閱計(jì)劃的技術(shù)設(shè)計(jì)、人員組織均由方槐負(fù)責(zé)，方槐向聶榮臻詳細(xì)匯報(bào)了需使用飛機(jī)的型號、編隊(duì)編組等有關(guān)情況。聶榮臻聽得非常認(rèn)真，并高興地說：“好啊，我們有飛機(jī)參加開國大典，給大典增添了氣氛，你們要抓緊時(shí)間很好地組織訓(xùn)練。”

　　為應(yīng)對可能出現(xiàn)的突然情況，決定帶實(shí)彈受閱飛行

　　在接下來的20天時(shí)間里，方槐和戰(zhàn)友們抓緊時(shí)間搞訓(xùn)練。那時(shí)訓(xùn)練條件極為艱苦，一條跑道要飛三四種飛機(jī)，每天早上3點(diǎn)多就開始了，一般都是方槐先飛。

　　方槐告訴記者，在組織訓(xùn)練的同時(shí)，航空局領(lǐng)導(dǎo)考慮更多的還是安全問題。按空中受閱的需要，在飛行技術(shù)上要過硬，在政治上要絕對可靠。方槐向聶榮臻建議：鑒于全國尚未完全解放，時(shí)有國民黨飛機(jī)騷擾事件，受閱的飛機(jī)最少有4架帶實(shí)彈，以應(yīng)對可能出現(xiàn)的突然情況。這一建議最終被采納。

　　熟悉飛行閱兵的人都知道，受閱飛機(jī)禁止帶實(shí)彈。開國大典受閱飛機(jī)帶彈飛行，這在世界閱兵史上是少有的。

　　1949年10月1日，方槐和戰(zhàn)友們凌晨3點(diǎn)就起床來到南苑機(jī)場。5點(diǎn)整，全體受閱人員進(jìn)入機(jī)場的各個(gè)工作崗位。16時(shí)，17架飛機(jī)組成的受閱縱隊(duì)依次起飛。方槐率領(lǐng)的教練機(jī)編隊(duì)最先起飛，接著是C-46運(yùn)輸機(jī)編隊(duì)、轟炸機(jī)編隊(duì)和P-51戰(zhàn)斗機(jī)編隊(duì)。起飛后，按照預(yù)演規(guī)定的航線、高度、速度進(jìn)入通縣雙橋鎮(zhèn)上空分層次集結(jié)。

　　16時(shí)35分，空中縱隊(duì)接到地面指揮所受閱分列式開始的命令，依次由東向西分層次進(jìn)入受閱航線。P-51戰(zhàn)斗機(jī)編隊(duì)首先以整齊的“品”字形通過天安門上空，轟炸機(jī)編隊(duì)接著以“一”字形通過天安門上空，隨后是呈“品”字形的運(yùn)輸機(jī)編隊(duì)，最后是由方槐率領(lǐng)的3架教練機(jī)編隊(duì)。當(dāng)教練機(jī)編隊(duì)飛臨天安門上空時(shí)，全隊(duì)推、拉機(jī)頭三次，代表人民空軍向毛澤東等黨和國家領(lǐng)導(dǎo)人致敬，向剛剛誕生的人民共和國致敬！廣場上，30多萬軍民看到自己的空軍后都禁不住歡呼雀躍，群情激奮，整個(gè)天安門廣場成為歡樂的海洋。

　　朱德總司令說：從現(xiàn)在起，我才真正是陸海空軍總司令了

　　開國大典當(dāng)天晚上，朱德總司令在北京飯店舉行大型宴會，宴請受閱的高級將領(lǐng)和有關(guān)人員。方槐因?yàn)閾?dān)任戰(zhàn)備值班，守候在電話機(jī)旁，未能參加這個(gè)宴會。后來方槐得知，宴會上朱德總司令對受閱部隊(duì)給予很高評價(jià)。他特意找到參加受閱飛行的飛行員，一邊敬酒，一邊說：“你們飛得很好嘛，從現(xiàn)在起，我才真正是陸海空軍總司令了！”

　　受閱飛行中隊(duì)圓滿完成開國大典空中受閱任務(wù)，引起空前反響。當(dāng)年一位參加開國大典受閱飛行的戰(zhàn)友說：“我們這樣一個(gè)靠陸軍打出來的新生政權(quán)，為什么開國大典時(shí)要組織受閱飛行？一個(gè)是對敵人的威懾，一個(gè)是對人民的鼓舞。”

　　10月2日，部分受閱飛行員參加了在中山公園舉行的文藝晚會。蘇聯(lián)的一個(gè)代表團(tuán)也應(yīng)邀參加。當(dāng)蘇聯(lián)代表團(tuán)得知坐在旁邊的是前一天參加開國大典受閱的飛行員時(shí)，代表團(tuán)團(tuán)長一下子把飛行員抱了起來。一些外國記者也驚嘆：“共產(chǎn)黨一夜之間有了自己的空軍！”

　　時(shí)至今日，提起開國大典前后的一幕幕難忘場景，方老將軍依然十分激動：“在開國大典上駕機(jī)飛行，是一次跨越時(shí)代的飛行，也是人民解放軍成長壯大的一個(gè)縮影和見證。”(方烈 余德紅 卜金寶)