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          解密中國空軍戰(zhàn)斗機女飛行員是怎樣“煉”成的
        2009年04月10日 11:49 來源:中國青年報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

         

            中國首批戰(zhàn)斗機女飛行員誕生4月2日,經(jīng)過4年院校培訓,中國空軍首批16名戰(zhàn)斗機女飛行學員以飛行技術、理論考試等5項考核全優(yōu)的成績,從空軍第三飛行學院畢業(yè),她們獲得軍事學學士學位,被授予空軍中尉軍銜,頒發(fā)象征飛行員身份的飛行員證書和飛行等級證章。由此,第八批女飛行學員圓滿完成飛行院校學習任務,正式成為中國歷史上首批戰(zhàn)斗機女飛行員。(完) 中新社發(fā) 譚超 攝

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          2009年4月2日,新華社和中新社同時向海內(nèi)外播發(fā)一條題為《中國產(chǎn)生首批戰(zhàn)斗機女飛行員》的消息,宣稱中國已成為世界上繼美、英、德、俄、日等國之后,擁有戰(zhàn)斗機女飛行員的國家之一,立即引起國人的廣泛關注。那么,我國首批16名戰(zhàn)斗機女飛行員是怎樣“煉”成的呢?

          一年前,中國空軍作出一項重大決策

          4月2日上午,我國首批戰(zhàn)斗機女飛行員畢業(yè)典禮在第三飛行學院舉行。

          “她們是一支讓國人放心的新生空中力量!”空軍司令部軍訓部副部長趙敬波介紹,3月底,空軍考核組從政治思想、軍事理論、飛行技術、領導管理、身體、心理6個方面,對16名殲擊機女飛行學員進行了全方位考核,結論表明:她們飛行事業(yè)心強、求飛積極性高,具備了連續(xù)大強度飛行的素質(zhì)基礎,繼續(xù)培養(yǎng)深造的潛力很大。

          從“女飛行學員”到“女飛行員”,16名姑娘先后在空軍三所院校經(jīng)歷了44個月的艱苦磨練。2008年6月轉入空軍第三飛行學院進行高教機訓練以來,順利完成了起落航線、航行、特技、儀表和編隊等課目的單飛訓練,目前人平均飛行135小時。

          正在成長中的16名殲擊機女飛行員,是第八批女飛行學員中的幸運者。2005年9月,空軍從12個省的20萬名應屆女高中畢業(yè)生中選拔了35名第八批女飛行學員,但經(jīng)過空軍航空大學28個月基礎教育訓練、第一飛行學院6個月初教機訓練和第三飛行學院10個月高教機訓練,至今已有19名停飛。

          自1951年開始招收女飛行學員來,中國空軍已累計培養(yǎng)出了300余名運輸機女飛行員,但從來沒有培養(yǎng)過戰(zhàn)斗機女飛行員。在第八批女飛行學員中選拔培養(yǎng)殲擊機女飛行員,是空軍黨委2008年5月作出的重大戰(zhàn)略決策。“外國能做到的,我們中國也能做得到!”空軍司令員許其亮說。

          中國空軍當時的這一決定,立即引起了人們的眾多猜想:中國姑娘能不能“煉”出來?

          女性駕駛戰(zhàn)斗機面臨諸多挑戰(zhàn)

          “人們的猜想和擔憂不無道理,女性駕駛戰(zhàn)斗機面臨諸多挑戰(zhàn)!”承訓16名殲擊機女飛行員的空軍第三飛行學院院長、特級飛行員吳惠明對筆者說。

          軍事有人駕駛飛行器一般分為3類。一類是大型機,如轟炸機、運輸機等;第二類是旋翼機,如直升機等;第三類是殲擊機、強擊機等,如蘇-27、殲-10,即我們通常說的戰(zhàn)斗機。

          運輸機飛行比較平穩(wěn),座艙環(huán)境近似客機,機組成員較多。相比之下,戰(zhàn)斗機則有高速、大載荷、大機動和孤軍作戰(zhàn)等特點。

          戰(zhàn)斗機的性能來源于作戰(zhàn)的需要。事實上,女性完全可以勝任戰(zhàn)斗機的駕駛工作,但從一些國家的經(jīng)驗看,她們從事這項工作要面臨著更多的挑戰(zhàn):

          女性的肌肉力量尤其是上肢肌肉力量明顯較弱,戰(zhàn)斗機在高速飛行時,女性對一些裝置的操縱會有一定困難。

          女性的呼吸肌、頸部肌肉力量較小,在加壓呼吸及過載、彈射救生時,女性自身呼吸和對頸椎的保護較差;女性骨骼強度較小,劇烈運動中,下肢肌肉、骨骼損傷尤其是應力性骨折的風險較大。

          現(xiàn)代戰(zhàn)機最大載荷一般都能超過9G,飛行強度極高,這對女性的體力、耐力是一大考驗。

          女性往往有依賴心理;果敢不足,空中動作有時不夠潑辣;較情緒化;心理承受能力較弱。

          “當然,女性駕駛戰(zhàn)斗機也有不少優(yōu)勢!”吳惠明介紹說,女性有著細心、縝密、敏感等特點,在現(xiàn)代軍事行動中發(fā)揮了越來越多的作用。從美國、俄羅斯、韓國、巴基斯坦等已有戰(zhàn)斗機女飛行員國家的經(jīng)驗看,戰(zhàn)斗機女飛行員在武器操控和精密儀器使用、地形識別等領域,都有超過男性的表現(xiàn)。

          飛戰(zhàn)斗機承受的載荷要比飛運輸機大得多

          空軍第三飛行學院是航天員翟志剛、劉伯明的母校。中國絕大多數(shù)戰(zhàn)斗機飛行員,都畢業(yè)于這所有著60年歷史的航校。

          “女學員飛戰(zhàn)斗機承受的載荷要比飛運輸機大得多!”學院政委王保群說,殲擊機超音速飛行,機動性能強,操作技術難度大,特別是俯沖躍升、快速急轉、減速盤旋時,最大載荷達6至9G,常人難以想象。

          強健的體魄是殲擊機女飛行學員必須跨越的一道坎。四川姑娘何曉莉說,為練習肌肉爆發(fā)力,她們每周4天體育課,主要任務就是50米、100米、800米、3000米全速跑、變速跑等轉換練習和單雙杠等器械體能訓練,最讓她們害怕的是50米、100米全速跑和變速跑,每次訓練教員都掐表計時,誰跑在最后誰被加罰。為強化臂力,她們練習單杠,開始時誰也上不去,但教員不讓下來,一吊就是一分鐘左右,下來渾身酸痛。

          最讓她們難以忘懷的是“推小車”訓練。為練習臂力,她們兩人配合,一人雙手撐地,身體前傾,另一人在后面雙手抓住其雙腿,推著在地上爬行,練習一次繞籃球場爬行一至兩圈,有時稍不注意手就被粗糙的石粒硌出血。為練習下肢力量,她們要蹲著繞籃球場圈快速走,一次是3至4圈,當初練一回下肢要酸好幾天,下樓梯腿都要直著走,在教室下課得扶著桌子才能站起來。為此,姑娘們稱體育課為“黑色體育課”。

        【編輯:吳歆
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        直隸巴人的原貼:
        我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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