一分鐘起床、兩分鐘離房、三分鐘列隊完畢

　　與訓練運輸機女飛行員不同的是，戰斗機高教機飛行訓練的主要目的，是讓學員熟練掌握噴氣式飛機的起落、雙機編隊簡單特技和復雜特技，掌握夜間簡單氣象飛行、單機對直線飛行目標水平攻擊和對機動飛行目標攻擊等飛行技術。

　　第一個駕駛新型殲擊高教機首飛藍天的四川姑娘陶佳莉說，從認識飛機外表到進入座艙熟悉每一塊儀表；從第一次啟動試車到第一次地面滑行；從第一次感受飛行到教員首次帶飛上天，每一步都讓女飛行學員感受到了飛戰斗機的艱難。

　　戰斗機座艙內各種儀表參數、功能和位置必須爛熟于心；每次飛行幾百個操縱動作和程序，必須絲毫不差記住；機場周圍所有地標、地物，近百個空中特情處置方法，必須倒背如流。一次，大隊長提問正在座艙實習的南京姑娘周帥：“發動機使用溫度上限是多少？”周帥頓了一秒才答出。沒想到，大隊長厲聲責問：“準備這么多天還記不住，空中誰等你？”頓時，周帥的眼淚像斷了線的珠子掉個不停。類似這樣哭鼻子的經歷，在這批姑娘身上基本上都發生過。

　　早上集合站隊，姑娘們覺得“我們夠快了”，但教員告誡她們，空中作戰勝負在秒。如今，姑娘們走路由“丫鬟步”到“一陣風”，達到了一分鐘起床、兩分鐘離房、三分鐘列隊完畢的要求。

　　空軍第三飛行學院地處東北，在飛行訓練最緊張的12月，機場滴水成冰，女學員們每天都要在這里訓練超過8個小時。“用教-8拉斤斗，飛行員承受的載荷一般都要超過5G。”學院政委王保群說，“男飛行員能做的，女飛行員也做到了；國外女飛行員做到的，中國女飛行員也一樣能做到。”

　　真正單飛時，回頭一看后艙沒有了教員，心里真叫緊張

　　2008年4月27日、8月23日，對姑娘們來說終身難忘，她們第一次駕駛初教機、殲擊機高教機親吻藍天。

　　“幾多艱辛何所懼，敢與天公試比高。”第一個駕駛初教機飛上藍天的四川姑娘何曉莉，毫無避諱地坦言道：帶飛時，教員總在后艙喊“注意航向、注意速度……”左一個注意，右一個注意，一旦沒有注意到，就要挨訓。那時我就盼著早日單飛。可真正單飛時，回頭一看后艙沒有了教員，心里真叫緊張。一個起落后，緊張的心理消失了。第二次翱翔藍天，鳥瞰大地，感到自己是多么的“偉大”。

　　而山東姑娘張瀟初教機首飛卻遇到了意外險情。那天她駕機進入一轉彎后，飛機地平儀突發故障。首次單飛就遇上特情，讓張瀟心跳驟然加快。她雙手緊緊握住駕駛桿，一邊保持飛行狀態，一邊向指揮員報告。在指揮員正確指揮下，她冷靜修正航線，終于駕機安全著陸。走下飛機，面對領導表揚，她激動的淚水伴著汗水掛滿臉龐。

　　如果說初教機首飛讓張瀟感受了驚險考驗，那高教機特技課目訓練則讓西安姑娘孫美感到了緊張刺激。去年9月中旬，教員帶她飛特技課目返場時，突遇煙霧，能見度很差。從飛機舷窗往下看，一片白色，找不到地標。當時她心里特別緊張，抓住駕駛桿不敢松手。在帶教教員鼓勵下，她穩定情緒后，透過云縫看到一條河流，然后參照其反光，安全飛回機場，并一次著陸成功。

　　挑戰一次空中險情，積累一次飛行經驗。去年10月23日，是讓歷史永遠銘記的一天，四川姑娘陶佳莉第一個駕駛新型殲擊高教機首飛藍天。她駕駛殲擊機起飛加速，猶如驚雷陣陣；轉彎俯沖，猶如飛燕掠過。特別是在云中飛儀表課目，沒有地標地物參照時，不管是做盤旋、上升、下滑動作，還是俯沖躍升、上升轉彎，都心隨意轉、順暢自然。隨后，姑娘們依次躍上藍天。

　　目前，16名姑娘按照大綱規定，駕駛國產亞音速殲擊機高教機——教-8，完成了水平盤旋、橫滾、斤斗、俯沖躍升等特技，云中依靠儀表飛行、陌生空域長途奔襲等課目，還加訓了難度極高的4機密集隊形編隊飛行。

　　奮力助飛，讓戰斗機女飛行員飛得更高遠

　　中國空軍有關方面負責人介紹，首批戰斗機女飛行員將很快轉入國慶閱兵訓練，首次代表中國空軍女飛行員駕駛國產殲擊機參加空中受閱。

　　空軍將從今后招收的女飛行學員中，繼續培養戰斗機女飛行員，并對培訓內容和培訓模式進行新的探索，使我國的戰斗機女飛行員隊伍保持一定數量和規模。同時，按照空軍航空兵部隊飛行員的種類擴大培養，使所有需要飛行員的崗位都有女性的身影。

　　“要‘煉’成更多的戰斗機女飛行員，空軍上下要繼續摸著石頭過河。”空軍有關方面負責人說，從2008年5月以來，空軍機關迅速啟動了相關飛行員裝具和救生裝備的立項研究，制定完善了女飛行員航衛保障的措施辦法。承訓單位從零起步，在戰斗機女飛行員教育訓練、日常管理、航空生理、心理防護等方面探索新路，收集整理了上萬條第一手數據。

　　使命的擔當，科學的態度，足以使我們相信：不久的將來，將有越來越多的倩影駕駛著戰斗機，翱翔在祖國的藍天。(申進科 王東明 戴景濤）