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          亞丁灣記憶:寫在海軍首批護航編隊啟程返航之際
        2009年04月18日 22:01 來源:新華網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

            當?shù)貢r間4月17日傍晚,中國海軍首批護航編隊在亞丁灣海域告別第二批護航編隊。圖為“海口”號導(dǎo)彈驅(qū)逐艦高高懸掛信號旗,與“深圳”號導(dǎo)彈驅(qū)逐艦告別。 中新社發(fā) 孫自法 攝

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          熟悉的鳴笛聲又一次響起,軍艦舷外的燈光同時熄滅,浪花跌宕開去,逐漸消融在亞丁灣的夜色里。

          在中國海軍首批護航編隊正式啟程返航的一刻,大多數(shù)人才真正意識到,100多個日子真的悄然逝去了。從這一刻開始,亞丁灣海域?qū)㈦x我們越來越遠,而發(fā)生在這里的故事,則在記憶中沉淀了下來。

          周旋

          水面如鏡。炙熱的太陽燒灼著亞丁灣,站在陽光下,只消幾分鐘就會渾身發(fā)熱。

          3月2日上午,由“武漢”艦護航的“益兆”號、“金冰”號、“嘉德沃”號、“海王星”號和“織女一號”雙縱隊穿越亞丁灣中部海域。其中,“織女一號”航速較慢,在編隊后方前行。

          9時許,“海王星”號和“益兆”號相繼報告:不明小艇企圖靠近。軍艦迅速轉(zhuǎn)向,兩次切入隔離陣位,將小艇驅(qū)離。

          與此同時,直升機奉命起飛,攜帶特戰(zhàn)隊員和攝像取證人員組織偵察。不到一個小時的時間里,編隊前后左右方向發(fā)現(xiàn)10多艘小艇!

          10時50分,“海王星”號再次向護航編隊求救:3艘小艇從右后方向其抵近,請求軍艦支援!

          直升機一個回旋,來到小艇上空。接連發(fā)射8枚信號彈后,3艘小艇悻悻而去。

          不料,剛繞過“海王星”號不久,小艇又向“金冰”號開去。

          “機組請示警示射擊!”

          報告指揮室后,隨機警戒的特戰(zhàn)指揮員謝增嶺果斷扣動扳機。

          “噠噠噠,噠噠噠”,兩組點射應(yīng)聲而出,小艇周圍激起串串水柱。3艘小艇嚇得掉頭逃竄,海面上其他小目標逐漸遠去。

          幾個小時后,7艘小艇逐漸對編隊后方的“織女一號”小船形成合圍之勢。他們大概沒有想到,這艘落單的商船上,我方早已派出特戰(zhàn)隊員嚴陣以待。

          接近到一定距離后,小艇紛紛停了下來,只得望著“織女一號”駛過。

          ……

          在海盜活動猖獗的亞丁灣海域,這是經(jīng)常發(fā)生的一幕。100多個日子里,中國海軍首批護航編隊和平運用兵力,妥善處置了數(shù)百起可疑小艇襲擾事件,確保41批次212艘被護船舶百分之百安全。

          戰(zhàn)士

          這名皮膚黝黑的山東漢子給我的第一感覺是憨厚,那是從一個微笑中就可以得到的信息。他叫孫崇訓(xùn),29歲,山東平度人。1997年入伍以來,他已經(jīng)有10年沒有回家過春節(jié)。

          今年的情況還和以往不一樣,正好趕上妻子臨產(chǎn)。

          出海以來,孫崇訓(xùn)經(jīng)常做相似的夢:夢見任務(wù)結(jié)束回到家中,妻子躺在床上,小孩已經(jīng)出生,在一邊哇哇哭著。他問,是男孩還是女孩?妻子說,不告訴你。

          孫崇訓(xùn)是炊事班的老班長。

          遠洋航行中,伙食保障是個公認的難題,原料越來越少,肉類和蔬菜不如岸上新鮮,大家的味覺也會逐漸疲勞。為了改善伙食質(zhì)量,他和炊事班的戰(zhàn)士們一起,每天工作9個多小時,還主動干起了發(fā)豆芽、磨豆?jié){、點豆腐等費時費力的活。

          孫崇訓(xùn)認為:“既然不能回家,如果工作再不能盡心盡力,妻子是不會原諒我的。”

          孫崇訓(xùn)只是一名普通的戰(zhàn)士。和他一樣,首批護航編隊的戰(zhàn)士們把困難埋在心底,在各自崗位上默默堅守著。

          他們住在幾十平方米的集體宿舍里,每天從6點20分起床開始,就日復(fù)一日地站崗值班,時時提防可能發(fā)生的危險;他們無法與親人保持聯(lián)系,無法像城市人那樣去購物、看電影,也無法像鄉(xiāng)間村民那樣去感受大地的氣息,甚至連吃飯、洗澡、睡覺都不能隨心所欲。

          這,就是我們的護航官兵。

          100多個日子里,他們克服長時間連續(xù)航行、不間斷高度戒備、長期處于封閉空間、淡水蔬菜供應(yīng)受限等困難,圓滿完成了所有護航任務(wù)。

          魚水情

          2009年元宵節(jié)。執(zhí)行“天裕8號”接護任務(wù)的“海口”艦,用纜繩和消防水龍帶向商船進行了一場特殊的海上補給。

          海軍官兵通過纜繩把一箱箱湯圓、罐頭、牛奶、酸奶、可樂、啤酒輸送到“天裕8號”,還有自己都舍不得拿出來吃的水果。消防水龍帶則用來輸送油料。

          風急浪高,“海口”艦醫(yī)護人員無法登上漁船。護航編隊決定:先通過纜繩輸送感冒藥、消炎藥等常用藥品,等漁船護送至安全海域后再由隨艦醫(yī)護人員體檢。

          當了解到海盜搶劫了船員的衣服、鞋子等個人物品后,“海口”艦又給每位船員贈送了一套衣服、一雙鞋子。

          護航官兵與船員們大聲喊話互通信息、用各種手勢相互問候。

          整個補給過程異常艱辛。從艷陽高照的中午,一直到夕陽西下,一直持續(xù)了5個多小時。

          纜繩和水龍帶組成的補給管道上,軍民魚水情緩緩流淌。

          ……

          100多個日子里,海軍首批護航編隊贏得了商船和船員的普遍贊譽。為表達對海軍官兵的謝意,商船紛紛發(fā)來感謝信,有的還在公海上掛出了國旗,或者燃放起了鞭炮。

          除此之外,中遠的“新非洲”號、南京的“白鷺洲”號、臺灣的“貴華”號等來自祖國各地的商船,還自發(fā)地為在亞丁灣護航的護航編隊送來了新鮮蔬菜。

          萬里之外的大洋上,軍愛民、民擁軍有了新的形式。

        【編輯:巫峰
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        我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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