昨日，記者從我省(江西)有關部門獲悉，今年年底之前，力爭在全省高速公路收費站全部設立自動收費通道，推廣公路自動收費系統(ETC)。這是我省為了緩解日趨緊張的石油供需矛盾，實現全省節油即將推出的新舉措之一。

　　收費站將設自動收費通道

　　目前，車輛經過高速公路收費站時均需停車拿卡或繳費，排隊現象時有發生。為加強運輸節油管理，今年，我省將完善掛車牌照管理、交通規費征收和保險制度，鼓勵發展甩掛運輸；對全省客車實載率低于70%的線路，將不投放新的運力。

　　我省將積極推廣公路自動收費系統(ETC)，力爭年底前全省高速公路收費站全部設立自動收費通道，以提高道路通行效率。今后，到高速公路收費站不必停車，只要通過專設的ETC通道，幾秒鐘的時間就可以自動完成繳費。

　　高油耗的客、貨車逐步退出營運

　　為緩解當前日趨緊張的能源供需矛盾，我省將通過各種形式在運輸、電力等領域開展節油，并加快全省老舊汽車的淘汰進程。

　　已達到報廢期限的機動車，將堅決及時報廢注銷；高油耗的客、貨車，將加快退出道路營運市場，力爭在2012年年底前，我省全部營運車輛均達到國家燃料消耗量限值標準。鼓勵南昌、九江等有條件的旅游城市，老舊公交客車報廢期在額定標準基礎上提前2-3年。

　　全省公務用車用油定額考核

　　為了強化節油效果，我省還將鼓勵全省使用低油耗節能環保型汽車和清潔能源汽車，將節能環保型汽車和清潔能源汽車列入政府的采購清單，新購公務用車時將優先采購。同時，對公務用車加強管理，公務車采購、檢測、維修、報廢、更新等狀況，將全部實行動態管理，強化車輛用油定額考核。(記者 吳躍強）