中新網(wǎng)杭州5月11日電 (記者 夏毅) 記者今天從浙江海事局舉行的新聞發(fā)布會(huì)上獲悉，目前浙江沿海巡航救助一體化已全面推進(jìn)，今后其海上人命救助能力將得到進(jìn)一步推進(jìn)。特別是此次開(kāi)發(fā)建造的80米級(jí)大型巡邏船，抗風(fēng)能力達(dá)到12級(jí)，在高海況下亦能出動(dòng)，大大提高了該省在外海救助方面的能力。

　　據(jù)悉，在經(jīng)過(guò)一年半的巡航救助一體化試點(diǎn)后，目前浙江已基本實(shí)現(xiàn)對(duì)沿海“立體監(jiān)控、及時(shí)發(fā)現(xiàn)、就近出動(dòng)、有效救助”。據(jù)浙江海事局副局長(zhǎng)何易培介紹，實(shí)施沿海巡航救助一體化，在現(xiàn)有巡航和搜救管理體系的基礎(chǔ)上，增加人命救助功能，將更充分利用和發(fā)揮海事現(xiàn)有管理資源、基礎(chǔ)設(shè)施、監(jiān)管裝備和巡邏船艇的綜合優(yōu)勢(shì)；同時(shí)，也更有利于發(fā)揮專(zhuān)業(yè)救助力量在外海以及對(duì)大型海難實(shí)施救助的專(zhuān)業(yè)優(yōu)勢(shì)，做到取長(zhǎng)補(bǔ)短、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、避免重復(fù)建設(shè)。

　　2008年，浙江海事局共協(xié)調(diào)搜救180次，出動(dòng)海事巡邏艇224艘次，飛機(jī)11架次，獲救船舶147艘、人員2021人，搜救成功率達(dá)95.15%。2009年一季度，浙江轄區(qū)共發(fā)生一般等級(jí)以上水上交通事故17件，死亡失蹤22人，沉船8艘，直接經(jīng)濟(jì)損失2973.5萬(wàn)元，與2008年同比分別下降50.00%、下降37.14%、下降63.64%、下降67.78%，四項(xiàng)指標(biāo)均同比大幅下降，轄區(qū)安全形勢(shì)良好。

　　據(jù)了解，浙江海事局將沿海巡航救助一體化試點(diǎn)工作具體實(shí)施方案主要定向?yàn)檠埠骄戎�一體化機(jī)制建設(shè)、加強(qiáng)浙江沿海巡航救助一體化人員隊(duì)伍建設(shè)、完善巡航救助一體化基地碼頭布局、提升浙江沿海巡航救助信息化支撐保障能力、加快巡航救助一體化船艇裝備建設(shè)等五方面內(nèi)容。

　　記者發(fā)現(xiàn)內(nèi)容中提到，將充分利用現(xiàn)有船型資源，采取新船型開(kāi)發(fā)建造和現(xiàn)有船艇改造相結(jié)合的建設(shè)方式，增加巡邏船艇，增加救助功能展開(kāi)。開(kāi)發(fā)建造80米級(jí)大型全天候巡邏船，具備全天候、直升機(jī)懸停、巡航救助一體化的全功能指揮，以滿(mǎn)足遠(yuǎn)距離、高海況、全天候下的巡航、搜救和指揮要求；開(kāi)發(fā)建造30米級(jí)C型巡邏船，填補(bǔ)30節(jié)以上超高速巡邏船的空白，解決第一到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后有能力展開(kāi)施救的問(wèn)題；開(kāi)發(fā)建造20米級(jí)B型鋼質(zhì)巡邏船，提高抗風(fēng)浪性能，增強(qiáng)搜救功能，滿(mǎn)足巡航救助一體化要求。

　　隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，今后浙江沿海千人以上島嶼將全部開(kāi)通客渡船、五千人以上島嶼開(kāi)通客滾船，陸島、島嶼之間的高速客運(yùn)、滾裝運(yùn)輸以及水上觀光旅游必將出現(xiàn)快速增長(zhǎng)的趨勢(shì)，水域通航環(huán)境和安全形勢(shì)將更趨嚴(yán)峻。實(shí)施沿海巡航救助一體化將更好適應(yīng)浙江沿海水運(yùn)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展和海上安全形勢(shì)的迫切需要。(完）