2009年6月8日10：20分，我國(guó)自主研制的獵鷹L15高級(jí)教練機(jī)05架在江西省南昌市青云譜機(jī)場(chǎng)首飛成功，這標(biāo)志著由中航工業(yè)江西洪都航空工業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司(簡(jiǎn)稱中航工業(yè)洪都)承擔(dān)的獵鷹L15飛機(jī)研制工作即將轉(zhuǎn)入鑒定試飛階段。中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司黨組書記、總經(jīng)理林左鳴親臨首飛儀式并下達(dá)放飛命令。

　　上午9時(shí)58分，跑道上傳來發(fā)動(dòng)機(jī)巨大的轟鳴聲，緊接著，只見一架藍(lán)白相間涂裝、帶有獵鷹05標(biāo)識(shí)的高級(jí)教練機(jī)，從跑道的北端象一支離弦之箭沖出起飛線，昂首飛上了祖國(guó)的藍(lán)天。飛機(jī)在不同高度兩次通場(chǎng)，飛行持續(xù)20分鐘后，加入降落航線，以一個(gè)漂亮的大迎角安全著陸。

　　執(zhí)行此次飛行任務(wù)的首席飛行員楊耀、郭彥波在中航工業(yè)洪都集團(tuán)職工的簇?fù)硐陆〔阶呦蛴^禮臺(tái)，向林左鳴總經(jīng)理報(bào)告05架飛機(jī)首次飛行按計(jì)劃完成，飛機(jī)各系統(tǒng)工作一切正常。林左鳴總經(jīng)理現(xiàn)場(chǎng)致辭，向試飛員和洪都集團(tuán)廣大干部職工表示熱烈祝賀，現(xiàn)場(chǎng)頓時(shí)歡騰起來，共同慶祝獵鷹05架首飛成功。

　　隨著獵鷹L15高級(jí)教練機(jī)05架飛機(jī)的首飛成功，中航工業(yè)洪都已擁有01、03、05三架獵鷹L15試飛樣機(jī)。目前01架、03架試飛樣機(jī)已開展一系列科研試飛，結(jié)果顯示飛機(jī)各系統(tǒng)工作正常、優(yōu)良?xì)鈩?dòng)平臺(tái)和飛行性能得到驗(yàn)證。獵鷹05架針對(duì)使用維護(hù)要求進(jìn)一步優(yōu)化，更加貼近用戶的使用需求。經(jīng)過適量調(diào)整試飛后的05架，即將與03架飛機(jī)一起進(jìn)入鑒定試飛階段并在今年完成AJT狀態(tài)基本型的技術(shù)鑒定。

　　獵鷹L15高級(jí)教練機(jī)從設(shè)計(jì)之初就采用了系列化發(fā)展的思路�，F(xiàn)階段教練型包括AJT(高級(jí)教練)和LIFT(戰(zhàn)斗入門訓(xùn)練)兩種狀態(tài)。AJT狀態(tài)采用非加力發(fā)動(dòng)機(jī)，主要承擔(dān)提高飛行技術(shù)和基本戰(zhàn)術(shù)訓(xùn)練任務(wù)。LIFT狀態(tài)采用加力發(fā)動(dòng)機(jī)并增加與戰(zhàn)術(shù)訓(xùn)練相關(guān)的系統(tǒng)和設(shè)備，飛機(jī)主要承擔(dān)戰(zhàn)術(shù)飛行和作戰(zhàn)使用等訓(xùn)練科目。在03架、05架飛機(jī)進(jìn)行AJT狀態(tài)基本型技術(shù)鑒定的同時(shí)，中航工業(yè)洪都也正加緊L15飛機(jī)LIFT狀態(tài)的研制工作。

　　獵鷹高級(jí)教練機(jī)的研發(fā)是在新作戰(zhàn)環(huán)境和先進(jìn)作戰(zhàn)飛機(jī)服役對(duì)飛行員的訓(xùn)練提出更高需求的背景下展開的。該飛機(jī)具有優(yōu)良的氣動(dòng)平臺(tái)并配以三軸四余度電傳飛控系統(tǒng)，能夠低成本復(fù)現(xiàn)作戰(zhàn)飛機(jī)的飛行性能，具有與新一代戰(zhàn)斗機(jī)相似的飛行性能和機(jī)動(dòng)性，能夠滿足飛行員的訓(xùn)練需求；采用兩臺(tái)渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)和系統(tǒng)的備份設(shè)計(jì)使獵鷹具有更高的安全性和可靠性；其高達(dá)10000飛行小時(shí)的使用壽命和低的全壽命周期費(fèi)用，可以大幅度減少飛行員的訓(xùn)練費(fèi)用。該型飛機(jī)具有較強(qiáng)的發(fā)展?jié)摿Γ�能夠滿足未來不斷拓展的用戶需求，能夠?qū)崿F(xiàn)立足現(xiàn)在、面向未來、系列化發(fā)展的設(shè)計(jì)理念。

　　據(jù)悉，獵鷹05架飛機(jī)將于今年11月份飛出國(guó)門，參加迪拜國(guó)際航展并做飛行表演，向海外客商展示獵鷹的優(yōu)良性能，積極拓展國(guó)際市場(chǎng)。(記者郭淼）