杭州市自5月起推行市級(jí)機(jī)關(guān)公車改革,市局(副廳)級(jí)以下一律取消專車,與此同時(shí),杭州市向公務(wù)員發(fā)放“車貼”,“車貼”根據(jù)級(jí)別分9檔,最低每月300元,局級(jí)干部2600元,這一政策也引發(fā)了不少議論。

　　且先不說(shuō)公車改革具體效果如何,光是局級(jí)干部這每月2600元的“車貼”足夠趕上一個(gè)普通工薪階層的整月收入而讓其羨慕不已,2600元也相當(dāng)于一個(gè)低保戶半年的低保了。倘若領(lǐng)導(dǎo)同志們真的將這2600元的“車貼”用在了日常辦公或是公費(fèi)需要的地方,那么倒也無(wú)話可說(shuō)。只是作為普通百姓的我們不得不問(wèn)一句,每一個(gè)局級(jí)領(lǐng)導(dǎo)每個(gè)月都需要2600元的“車貼”嗎,難道每一個(gè)單位的日常交通出行費(fèi)用都是一樣的嗎?如果不一樣的話,那么對(duì)于“車貼”真實(shí)需求超過(guò)了2600元的領(lǐng)導(dǎo)不是一種積極性的打擊嗎?同樣,對(duì)于日常工作出行費(fèi)用遠(yuǎn)不需要2600元的領(lǐng)導(dǎo),這多余的錢又何嘗不是一種變相的福利被裝進(jìn)了個(gè)人的腰包呢?同時(shí)誰(shuí)又能排除有些官員從此就不出門、不下鄉(xiāng)以懈怠公務(wù)的手段來(lái)私吞這不菲的車貼呢?(江西網(wǎng)作者:葉青林)