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- 郴州列車相撞事故：列車起吊疏通運(yùn)轉(zhuǎn)有難度
據(jù)中國(guó)之聲《央廣新聞》10時(shí)05分報(bào)道，6月29日2時(shí)34分，在京廣鐵路湖南境內(nèi)郴州站，K9017次(長(zhǎng)沙至深圳)客車與剛剛起動(dòng)正在出站的K9063次(銅仁至深圳西)客車機(jī)車發(fā)生側(cè)面沖突，K9017次機(jī)車及機(jī)后1至5位車輛，K9063機(jī)車及機(jī)后1至2位車輛脫軌。
據(jù)了解，目前所有的司乘人員已經(jīng)轉(zhuǎn)移，事故清理和調(diào)查工作正在展開，據(jù)參與救援的湖南郴州消防支隊(duì)支隊(duì)長(zhǎng)介紹：消防搶險(xiǎn)救援工作在7點(diǎn)35分就已經(jīng)結(jié)束，共搶救被困人員15人，受傷群眾200余人。目前救援的主要工作是配合鐵路人員進(jìn)行脫軌車輛的起吊疏通。7點(diǎn)的時(shí)候，鐵路就單向開通了。
從現(xiàn)場(chǎng)的情況看，人員搶救工作進(jìn)展很順利，由于場(chǎng)地比較狹窄，有幾節(jié)車廂脫軌，起吊疏通運(yùn)轉(zhuǎn)工作有一定的難度。
【編輯:朱鵬英】
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直隸巴人的原貼：
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了，但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲，高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了，但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲，高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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