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          湖南郴州客車側面沖突:與客車制動失效有關
        2009年06月30日 09:45 來源:中國新聞網 發表評論  【字體:↑大 ↓小

            6月29日下午,在“6·29”湖南郴州火車相撞事故中受傷的旅客正在郴州市第一人民醫院接受治療。 中新社發 賀茂峰 攝

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          中新社郴州六月三十日電 (記者 劉雙雙)湖南郴州火車站客車側面沖突事故原因已有初步認識。廣鐵集團副總經理孫景三十日凌晨向國家安監總局相關負責人匯報時說,事發時是由于K九零一七次(長沙至深圳)客車在停車時制動失效,擠壞另一道叉,從而與K九零六三次(銅仁至深圳西)客車發生側面沖突的。

          國家安監總局副局長梁嘉琨二十九日深夜趕到郴州事發現場,并聽取了情況匯報。孫景介紹說,六月二十九日二時三十一分,廣鐵集團公司廣州機務段司機黃少穆、徐愛軍值乘的K九零一七客車在郴州段五道計劃停車時,制動失效,擠壞一一八號道叉,以五十五公里每小時的速度冒進出站信號后,與三道正在開出的K九零六三次客車發生側向沖突,造成K九零六三次機車脫軌,機后第一位車輛(硬臥六六四一三六)脫軌,K九零一七次本埠機車顛覆,壓跨下行線左側民房,機后第一位、第二位、第三位、第四位車輛排車散架,第五位南頭第一位臺車脫軌。

          孫景透露,事故共造成三人死亡,其中旅客二人,居民一人;六十三人受傷,其中重傷六人。

          就孫景介紹的情況,鐵道部安監司司長陳蘭華提出,這只是事故表面的原因,深層次的原因還在調查中。他強調,鐵道部部長劉志軍已經要求實事求是地徹查這次事故的原因,深刻接受教訓。他承諾,要以對黨和人民,對國家、對旅客高度負責的態度,實事求是地把事故調查清楚,查實以后以高度負責的態度對組織上、社會上發布。

          國家安監總局副局長梁嘉琨表示,要本著依法依規、實事求是、注重效果,按照四不放過的原則,嚴肅依法進行事故調查。他強調,要以對人民生命財產高度負責的精神全力救治。

        【編輯:巫峰
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        直隸巴人的原貼:
        我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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