中新網(wǎng)廣州7月20日電 (王華 常青) 記者今日從廣州地鐵總公司獲悉，廣州市軌道交通二/八號(hào)線(xiàn)延長(zhǎng)線(xiàn)已實(shí)現(xiàn)全線(xiàn)洞通，為全線(xiàn)通軌、通電、通車(chē)打下基礎(chǔ)。

　　廣州地鐵二/八號(hào)線(xiàn)延長(zhǎng)線(xiàn)預(yù)計(jì)于明年亞運(yùn)會(huì)前實(shí)現(xiàn)開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)。屆時(shí)，地鐵二/八號(hào)線(xiàn)將成為兩條貫穿廣州東西南北的重要交通走廊，市民可籍此換乘三號(hào)線(xiàn)直抵白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)，也可在廣州新客站搭乘高速鐵路前往全國(guó)各大城市。

　　廣州地鐵二/八號(hào)線(xiàn)將串起白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)、廣州火車(chē)站、公園前地鐵站、廣州新客站等國(guó)際、國(guó)內(nèi)、市內(nèi)四大交通樞紐。明年亞運(yùn)會(huì)召開(kāi)前，現(xiàn)有四條線(xiàn)路，加上今年底投入運(yùn)營(yíng)的五號(hào)線(xiàn)、四號(hào)線(xiàn)(萬(wàn)勝?lài)�至�?chē)陂南段)，以及明年陸續(xù)開(kāi)通的三號(hào)線(xiàn)北延段、四號(hào)線(xiàn)北延段、二/八號(hào)線(xiàn)、廣佛線(xiàn)首期和珠江新城旅客自動(dòng)輸送系統(tǒng)等線(xiàn)路，廣州地鐵線(xiàn)網(wǎng)客流會(huì)在目前每天兩百萬(wàn)人次的基礎(chǔ)上翻一番，將有近四百萬(wàn)乘客可享受地鐵出行的便利。屆時(shí)，將有百分之八十一的亞運(yùn)場(chǎng)館有地鐵通達(dá)。

　　記者了解到，地鐵二/八號(hào)線(xiàn)將在北部的嘉禾設(shè)置綜合交通樞紐，向北輻射花都、從化；在南部的廣州新客站，則會(huì)預(yù)留連接佛山、珠海城際快速軌道交通的接口。

　　由于該線(xiàn)路北延段是廣泛發(fā)育的溶、土洞區(qū)，溶洞最大高度超過(guò)十米，極易引起塌方和沉降；南延線(xiàn)又大多淤泥沙層，最厚度達(dá)十米，圍護(hù)結(jié)構(gòu)的一個(gè)小孔都足以引起基坑坍塌。經(jīng)過(guò)建設(shè)者們的努力，目前，二號(hào)線(xiàn)北延線(xiàn)的溶洞、土洞的施工風(fēng)險(xiǎn)已經(jīng)克服，盾構(gòu)機(jī)成功穿越四百七十米寬的珠江主河道。

　　據(jù)地鐵公司建設(shè)總部土建四部經(jīng)理趙國(guó)旭博士介紹，截至目前，除廣州新客站外，地鐵二\八線(xiàn)二十座車(chē)站中，已有十九座封頂，部分區(qū)間和車(chē)站將迅速轉(zhuǎn)入鋪軌和機(jī)電安裝。完