成渝鐵路是中國自行設計施工,完全采用國產材料修建的第一條鐵路,是中國鐵路史上的一個創舉。
新中國成立后,百廢待興,黨中央和政府為了西南人民,決定在極其艱難的條件下立即開始興建成渝鐵路。
解放大西南和建設大西南,是鄧小平波瀾壯闊的一生中的重要一頁。
1949年12月31日,當時西南戰爭還沒有完全結束,鄧小平在主持西南局常委辦公會議上決定,“興建成渝鐵路,造船修建碼頭”。1950年6月15日,在西南軍區大操場舉行了成渝鐵路開工典禮。鄧小平同志蒞臨致詞,賀龍同志親手將一面繡有“開路先鋒”的錦旗授予筑路大軍。
1953年7月1日,成渝鐵路正式通車。毛澤東主席為成渝鐵路通車題詞:“慶賀成渝鐵路通車,繼續努力修筑天成路。”鄧小平為《新華日報》題詞:“慶祝成渝鐵路通車!
1953年7月30日,成渝鐵路正式交付運營。線路西起成都,東抵重慶,全長505公里,作為中國西南地區第一條鐵路干線,是連接川西、川東的經濟、交通大動脈。
1987年12月24日,成渝鐵路實現了電氣化。
2008年,成渝鐵路年運輸貨物達到了9004萬噸,相當于最初修建時的近15倍;年旅客到發量7000萬人次。
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