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          阿富汗航班"炸彈"風波:中國乘客講述驚魂26小時(4)
        2009年08月13日 10:58 來源:國際先驅導報 發表評論  【字體:↑大 ↓小

          乘“敏感航線”需要心理素質

          8月10日上午,一場虛驚后,卡姆航空公司與喀布爾機場安全負責人舉行了聯合新聞發布會,詳細解釋了事件的來龍去脈。

          喀布爾機場警察部隊負責人賈巴爾希爾說,8月9日上午11時,機場接到阿內政部反恐部門的警告,懷疑幾名恐怖分子混入9日卡姆航空公司飛往烏魯木齊的航班,并試圖在飛機降落烏魯木齊后發動爆炸襲擊。

          卡姆公司負責人卡姆加爾說,飛機9日從喀布爾起飛前,接受了機場警衛隊、外國專業安保人員和總統府衛隊的三重檢查,并未發現可疑爆炸物,但飛至吉爾吉斯斯坦領空時被拒絕過境,不得已折返喀布爾。

          卡姆加爾猜測,此次“詐彈”事件是一些同業競爭對手試圖以恐怖威脅方式進行不當競爭。此前,該公司的土耳其航線也曾遭遇類似事件。他要求中、阿兩國安全部門徹查此事。

          恐怖形勢夾雜著商業競爭,讓往來于這條“敏感航線”上的乘客忐忑不安。據一位熟悉情況人士介紹,在阿富汗乘坐航班還是需要一點心理素質的,因為機場遭受炮火的襲擊不是什么新鮮事。8月4日凌晨,喀布爾遭到7枚火箭彈襲擊,其中4枚就落在了機場方向。

          而在恐怖主義和毒品盛行的阿富汗,乘坐飛機出境則需要接受比一般國家嚴格幾倍的安全檢查。對于一般乘客來說,檢查從進入機場區域就開始了:機場區外設有警察崗哨,并有一輛裝甲車長期守衛在此,至少6名手持AK-47沖鋒槍的警察在崗哨附近巡邏,盤查進入機場區的每個人。

          此時,乘車前來的乘客必須下車,手持所有行李,接受搜身和行李檢查。對于女乘客來說,搜身也不可避免,機場設有專門的女性搜身室,由機場女性工作人員進行檢查。從進入機場區到出關,乘客一般需要“忍受”三遍搜身,翻查和X光透視所有行李的安檢程序。

        【編輯:吳歆
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        直隸巴人的原貼:
        我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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