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          中國護航行動進入常態(tài)化 官兵定期上岸"接地氣"(3)
        2009年08月22日 10:31 來源:解放軍報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

          和諧友好:大國形象的名片

          軍艦是流動的國土,艦隊就是國家形象的名片。在亞丁灣護航的4個多月里,第二批護航編隊以實際行動,展示了中國作為一個負責任大國對國際義務的擔當,對建設和諧海洋的不懈追求。

          在履行國際義務中展示大國風范

          “我要告訴全世界,是中國海軍救了我的命。”4月24日,菲律賓貨船“斯圖爾特力量”號船長對前來救助的“黃山”艦官兵感激地說。

          4月21日,被索馬里海盜劫持達半年之久的“斯圖爾特力量”號獲釋,船上嚴重缺乏生活物資和藥品。根據(jù)編隊指示,“黃山”艦晝夜航行26小時,抵達500多海里外的“斯圖爾特力量”號漂泊海域,為其補給了主副食、礦泉水和藥品,并將其護送至安全海域。

          菲律賓一位領導人稱贊說,中國海軍前往亞丁灣海域護航,為包括菲律賓在內(nèi)的其它國家船只提供幫助,真正體現(xiàn)了一個負責任大國的風范。

          履行國際義務,展示大國風范。護航期間,第二批編隊先后成功解救被海盜快艇追擊的新加坡“安哥雷尼”輪和保加利亞“因陀羅”輪,直接解救利比里亞籍“大象”輪、馬耳他籍“波利羅尼斯”輪,受到國內(nèi)外廣泛贊譽。

          中國海軍文明之師、威武之師的良好形象,吸引越來越多的外國船舶申請加入中國海軍護航編隊。據(jù)統(tǒng)計,編隊先后為84艘外國商船護航,確保了被護船舶百分之百安全。每次分航之際,各國商船紛紛通過鳴笛、燈光、電子郵件和感謝信等多種方式表達謝意,有的還組織船員列隊向護航艦艇致敬。

          中國海軍以負責任的姿態(tài)履行國際人道主義義務,讓許多港澳商船倍感驕傲。根據(jù)國際慣例,遠洋商船在公海航行時一般不掛旗,最多在船艉掛一面小的船籍國國旗,以表明身份。但參加護航編隊的許多港澳商船,都主動在主桅桿上懸掛起鮮艷的五星紅旗。

          7月3日,香港“喜鵲”輪在致護航編隊的感謝信中說:“我們?yōu)橹袊\姸湴粒覀円陨頌橹袊硕院馈!?/p>

          用“硬素質(zhì)”彰顯“軟實力”

          7月2日,護航編隊遭遇特大風浪,最高風速達到22米/秒,涌浪5至6米。編隊立即啟動緊急避險預案,聯(lián)系中國駐也門大使館,請求進入也門領海規(guī)避風浪。經(jīng)中國駐也門大使館照會也門軍方、海岸警衛(wèi)隊后,7月2日17時40分,編隊獲準進入亞丁港附近海域拋錨避風。

          編隊指揮組組長陳一芬對記者說,進入他國領海,涉及相關國際法,盡管情況緊急,我們也嚴格依法辦事。

          小小亞丁灣,云集了各國護航軍艦30多艘。在這個無形的“軟實力”競技場,編隊官兵用全面過硬的素質(zhì),展示了中國海軍“和平文明之師”的風采。

          為了保持亞丁灣的潔凈,護航官兵自覺當好海洋環(huán)保衛(wèi)士,護航艦艇上都加裝了可回收固體垃圾壓縮機、油污水處理裝置等多套標準化防污治污設備,確保中國軍艦所過之處均“留下一片潔凈的海水”。編隊各艦產(chǎn)生的垃圾經(jīng)過壓縮處理后,由“微山湖”艦在他國補給物品時,付費給港口有關部門代為處理。

          編隊注重讓官兵了解沿岸國家的風土人情和宗教信仰。記者先后隨艦停靠也門亞丁港和阿曼塞拉萊港,中國海軍官兵的文明舉止、友善態(tài)度和對當?shù)孛袼鬃诮塘晳T的尊重,給當?shù)厝肆粝铝撕芎玫挠∠螅S多人對我們豎起大拇指,說:“CHINA GOOD!”

          參與國際軍事合作,展示開放自信風采。護航編隊積極主動與外國護航艦艇開展情報信息交流等合作,受到各國海軍的歡迎和尊重。4月16日,北約465特混編隊向我護航編隊發(fā)來郵件:“非常歡迎中國海軍第二批護航編隊的到來,我們堅信我們之間會一如既往地保持良好和有效的合作。”

        【編輯:吳歆
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        直隸巴人的原貼:
        我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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