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          鄭州晚報:"生命線"變"死亡線"亟需應急之措
        2009年09月24日 10:21 來源:鄭州晚報 發表評論  【字體:↑大 ↓小

          原本應該是“生命線”的斑馬線上屢屢發生交通事故,“生命線”近乎虛設,這不能不引起行人的擔憂。如果在斑馬線上行走也有失去生命之虞,那么,這被稱作“生命線”的斑馬線,又意義何在?

          從本報今日A06版相關報道中我們看到,來自鄭州市交警支隊事故科的數據顯示,今年上半年,發生在斑馬線附近的交通事故占事故總量的25%左右;而曾經轟動全國的杭州兩起飆車肇事案,事發地點也都在斑馬線上。難怪有市民不無偏激地認為:有些地段的斑馬線,似乎已成了“死亡線”。

          既然情形如此嚴重,又是人命關天,我們也就有必要探究一下,如何才能讓這“生命線”名副其實。

          在斑馬線上發生交通事故,雖然原因多多,可最主要的還是一些司機對別人生命意識的淡薄,這一“課”不補上,不論采取什么措施,都不會收到應有效果。

          不少人可能都知道,在有些國家,司機的駕照與我們的身份證有同等功效,甚至更能證明一個人的身份。而作為一名司機,在得到一本駕照的同時,也絕非僅僅證明此人可以駕車上路,而是還懂得了作為一名司機應該也必須懂得的“道理”,比如,必須懂得“行人優先、汽車讓人”。那些所謂的“搶時間”、“沖紅燈”而無視斑馬線上行人生命安全,無論如何都不是理由吧?

          我甚至想,這些“念頭”或叫借口,在學駕車的同時就已經扔到天邊了。不然,如果一名司機的潛意識中藏有這種可怕的“念頭”或是居然能想到這種“借口”,那么,他在斑馬線上發生交通事故,也就毫不奇怪了。難怪有專家認為現在不少人的交通安全意識“還停留在自行車時代”。

          當然,除了要給司機補上相應的一課外,鑒于眼前情形,交警部門還應當采取既是應急又能立竿見影的措施,像有市民提出的在斑馬線邊上設立明顯停讓標志,增設減速帶,都值得一試。這可能有些麻煩,甚至還需要一些款項,可為了保證一個個鮮活的生命能在斑馬線上平安通過,難道不值得嗎?(首席評論員 閔良臣)

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        直隸巴人的原貼:
        我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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