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          中國(guó)計(jì)劃自主建造第二艘極地科學(xué)考察船
        2009年10月07日 16:17 來(lái)源:新華網(wǎng) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

          在遙遠(yuǎn)的地球南北兩極進(jìn)行科學(xué)考察,中國(guó)目前唯一的一艘極地科學(xué)考察船“雪龍”號(hào)今后有望不再“單兵作戰(zhàn)”。

          據(jù)國(guó)家海洋局極地考察辦公室黨委書記魏文良在7日召開的第26次南極科學(xué)考察新聞發(fā)布會(huì)上透露,中國(guó)目前正在積極籌備自主建造第二艘極地科學(xué)考察船,以增強(qiáng)極地科學(xué)考察能力,同時(shí)提升建造破冰船的水平。

          目前,中國(guó)正在使用的“雪龍”號(hào)極地科學(xué)考察船由烏克蘭赫爾松船廠建造,原為北極地區(qū)多用途運(yùn)輸船,設(shè)計(jì)破冰能力為B1級(jí)。

          據(jù)悉,計(jì)劃新建的極地科學(xué)考察將與“雪龍”號(hào)形成合理分工,新建的破冰船將主要承擔(dān)科學(xué)考察任務(wù),船舶噸位將小于“雪龍”號(hào),但船的馬力和破冰能力將大于“雪龍”號(hào)。今后,“雪龍”號(hào)將主要承擔(dān)極地考察的物資運(yùn)輸和人員輸送任務(wù),以科學(xué)考察任務(wù)為輔。

          “擁有一艘自主建造的破冰船,是中國(guó)幾代極地人的夢(mèng)想。隨著中國(guó)綜合國(guó)力的提高,我相信這個(gè)夢(mèng)想一定能實(shí)現(xiàn)。”魏文良說(shuō)。

          由于地球南北兩極氣候嚴(yán)寒,被厚厚的冰層所覆蓋,擁有性能好的破冰船是開展極地科學(xué)考察的關(guān)鍵,也是一個(gè)國(guó)家綜合實(shí)力的象征。在環(huán)北極國(guó)家中,俄羅斯、加拿大、美國(guó)、芬蘭、瑞典、挪威等國(guó)都擁有一支強(qiáng)大的破冰船隊(duì)。

          據(jù)介紹,“雪龍”號(hào)與國(guó)外先進(jìn)的極地考察破冰船技術(shù)與完備的科學(xué)考察設(shè)備系統(tǒng)相比,還存在比較明顯的差距。此外,“雪龍”號(hào)的科考時(shí)間也嚴(yán)重不足。目前,中國(guó)的南北極考察的后勤物資運(yùn)輸、人員輸運(yùn)和海洋科學(xué)考察任務(wù)全都依靠“雪龍”號(hào),在惡劣的極地自然環(huán)境中和有限的工作時(shí)段內(nèi),一艘船要同時(shí)兼顧南、北極多項(xiàng)任務(wù),致使海洋科考時(shí)間被迫大量壓縮和擠占。

          魏文良認(rèn)為,隨著全球氣候變暖、北極航道開通在即,用于極地冰區(qū)航行的船舶今后將有巨大的市場(chǎng)空間和潛力。中國(guó)計(jì)劃建造第二艘極地科學(xué)考察船,還將為提升中國(guó)破冰船的建造能力帶來(lái)契機(jī)。(記者張建松)

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        直隸巴人的原貼:
        我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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