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          中國(guó)航空博物館館藏文物見(jiàn)證空軍發(fā)展壯大
        2009年10月28日 16:06 來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

          中新網(wǎng)北京10月28日電 題:中國(guó)航空博物館館藏文物見(jiàn)證空軍發(fā)展壯大

          作者 申進(jìn)科 白先林

          坐落于北京昌平大湯山腳下的中國(guó)航空博物館,是全國(guó)惟一、亞洲最大、世界屈指可數(shù)的大型航空專業(yè)博物館,收藏了200多型300多架飛機(jī)、直升機(jī),13000余件其它武器裝備樣品,其中符合國(guó)家二級(jí)文物標(biāo)準(zhǔn)以上的有100多件。

          在紀(jì)念空軍成立60周年之際,這里館藏的文物珍品再次引人矚目:無(wú)論是參加1949年開(kāi)國(guó)大典空中受閱的飛機(jī),還是抗美援朝戰(zhàn)爭(zhēng)和國(guó)土防空作戰(zhàn)中的功勛飛機(jī);無(wú)論是毛澤東主席等領(lǐng)導(dǎo)人的座機(jī),還是參加過(guò)核試驗(yàn)的轟炸機(jī)、強(qiáng)擊機(jī),都見(jiàn)證著中國(guó)空軍的發(fā)展壯大。

          ★在“老航校”一步飛天

          -飛行學(xué)員直上“九九”式高級(jí)教練機(jī),成功地用酒精代替汽油,創(chuàng)造了世界航空史上的奇跡

          航空博物館珍藏的“九九”式高級(jí)教練機(jī)創(chuàng)造的世界航空史上的奇跡,被世人常說(shuō)常新。

          1945年,抗日戰(zhàn)爭(zhēng)取得勝利后不久,中共決定在東北籌建我軍第一所航空學(xué)校(后來(lái)人們習(xí)慣稱之為“老航校”)。接著選派了一批籌建航校的干部,陸續(xù)從延安開(kāi)赴東北。

          據(jù)館長(zhǎng)齊賢德介紹,當(dāng)時(shí),老航校總共只有10來(lái)架變了形的木質(zhì)初級(jí)教練機(jī),已經(jīng)不能使用,飛行訓(xùn)練遇到了很大困難。航校打破常規(guī),勇敢實(shí)踐,超越初、中級(jí)教練機(jī),直接上“九九”式高級(jí)教練機(jī),飛行訓(xùn)練取得成功。

          隨著飛行訓(xùn)練的展開(kāi),缺少汽油的困難越來(lái)越突出了。他們經(jīng)過(guò)多次試驗(yàn),調(diào)整改進(jìn)了飛機(jī)的有關(guān)部件,成功地用酒精代替汽油,保證了飛行訓(xùn)練所需要的飛機(jī)燃料。

          就是靠著這些“九九”式高級(jí)教練機(jī)起家,“老航校”邊建邊訓(xùn)。在3年多時(shí)間里,培養(yǎng)出一大批航空事業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)骨干和多種航空技術(shù)干部。  

          ★開(kāi)國(guó)大典上的“魔術(shù)飛行”

          -參加1949年開(kāi)國(guó)大典空中受閱的飛機(jī)本來(lái)只有17架,大家卻看到26架飛越天安門上空

          在參加1949年開(kāi)國(guó)大典空中受閱的飛機(jī)跟前,記者聆聽(tīng)航空博物館特約航空史研究員白鳳昆所講的一段故事:1949年 8月下旬,開(kāi)國(guó)大典閱兵總指揮聶榮臻提出:組織一個(gè)飛行隊(duì)通過(guò)天安門,接受新中國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人的檢閱。

          在南苑機(jī)場(chǎng)上,航空局集中了來(lái)自五湖四海的飛行員和五花八門的飛機(jī)。這些飛機(jī)各有各的高度,各有各的速度。經(jīng)過(guò)認(rèn)真準(zhǔn)備,空軍參加受閱的計(jì)劃圖終于交到大會(huì)籌委會(huì)。隨后,空軍參加開(kāi)國(guó)大典受閱的計(jì)劃表于9月22日正式出臺(tái),它比地面閱兵部隊(duì)的組建遲了整整一個(gè)月。

          當(dāng)時(shí)還有一個(gè)極其重要的問(wèn)題:南苑飛行中隊(duì)的首要任務(wù)是負(fù)責(zé)北平的防空安全。開(kāi)國(guó)大典時(shí),如果敵機(jī)偷襲怎么辦?經(jīng)過(guò)反復(fù)研究,由毛澤東、朱德和周恩來(lái)批準(zhǔn),一份使蘇聯(lián)專家十分震驚的“帶彈受閱飛行”預(yù)案制定出來(lái)了,聶榮臻親自來(lái)到南苑機(jī)場(chǎng)挑選了帶彈飛行的飛機(jī)和飛行員。

          為了充分顯示軍威,在無(wú)飛機(jī)可增加的情況下,周恩來(lái)又主持軍委航空局重新修訂了受閱飛行方案,并提出“讓9架P-51飛機(jī)循環(huán)飛行,17架變26架”的方案。這樣一來(lái),慶典當(dāng)天人們看到的受閱飛機(jī)不是17架,而是26架。

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        直隸巴人的原貼:
        我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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