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          女飛行師長程曉健翱翔藍天的心路歷程
        2009年11月11日 13:07 來源:解放軍報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小
        走馬上任的女師長程曉健,微笑中帶著自信。
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          2009年4月,一紙命令,把程曉健推到了一個重要的工作崗位:空軍運輸航空兵某師師長。經(jīng)查證,她是中華人民共和國成立以來唯一的一位女師長,也是我國有史記載以來的第一位女飛行師長。解讀她事業(yè)和人生道路上的幾個關鍵詞,能夠比較清晰地描畫出她勇敢而從容地翱翔藍天的心路歷程——

          關鍵詞之一:

          最喜歡干副職

          程曉健在擔任師長之前,就沒干過正職,一直都是在副職崗位上。

          1992年,程曉健從飛行員直接被任命為飛行大隊副教導員。

          當時,程曉健為當不當這個副教導員,很鬧過一陣子情緒,甚至找過團長、政委。她一直認為自己是飛行干部、軍事干部,會做什么思想政治工作啊?!

          “別笑啊,真的。我不適合當政工干部。我比較冷靜,不太富于感性,不太富于聯(lián)想。比方說,這是一棵小草,在我看來就是一棵小草,不會把它想象成參天大樹,想象成一片草原。再比方說,明天要執(zhí)行一個任務,我會告訴飛行員,你應該從身體上、技術上做些什么準備,我還會把我的經(jīng)驗一條一條告訴你。但是,我不會慷慨激昂地作戰(zhàn)前動員,不會講那些讓人熱血沸騰的話。呵呵。”

          當然,組織上決定了的事,她也只有服從。其實,副教導員雖然職務提升了,但是,仍然在大隊飛行,算不脫產(chǎn)的政工干部。和程曉健共事的幾位領導,眾口一詞說她是最讓人放心的副職,其中有什么“成功秘訣”?

          程曉健一聽哈哈大笑,笑過她言歸正傳:“我上任伊始給自己規(guī)定‘兩條’:一條就是以身作則;一條就是把正職交待的事都落到實處。”她說:“這應該是最簡單的道理,誰都能做到的事,可天長日久,可能有的副職就不愿意這么想這么做了,憑什么我什么事都得聽你的啊?!你也不見得比我有多大的本事啊?!我要當正職說不定比你當?shù)煤媚兀浚∷?她)總有一個特別自我的情結在心里,總想不時地顯示自己的存在。可這一自我一顯示,往往就把自己置于一個不適當?shù)奈恢蒙狭恕_@就是有的副職和正職搞不好關系的原因。”

          她總結了這樣一段話:“副職要找準自己的位置,不能喧賓奪主,不能自作主張。如果正職需要一個人堵槍眼,那這個副職首先應該沖上去。工作中出現(xiàn)什么問題,自己要勇于承擔;取得了什么成績,跟你什么事都沒有。”

          嘿,這個程曉健,難怪大家說她是挺豁達挺透明的一個人。

          反正“副職兩條”程曉健都做到了,而且做得很好,上上下下都對她沒啥意見。不久,組織上任命程曉健為飛行團副政委,這等于是越級提拔,誰不高興啊?!可她從飛行大隊宿舍搬到團部時,還是依依不舍,嘩嘩地掉眼淚。畢竟在最基層和姐妹們朝夕相處,一起摸爬滾打多年。容不得她調整自己的思想情緒,老兵退伍工作即將展開。這是件大事。團黨委分工程曉健講一課。政委要求很高:要講到這個程度,不想走的人能高高興興地走,不想留的人能痛痛快快地留,講得讓老兵動感情。

          程曉健哭笑不得,我不是那種會煽情的人啊!

          機關干事已經(jīng)準備了一個稿子,程曉健一看,難怪政委不滿意,講的都是如何預防老兵在復退期間犯事鬧事。這不是把所有老兵都推到對立面去了嗎?程曉健重新準備,親自動手收集退伍老兵在家鄉(xiāng)艱苦創(chuàng)業(yè)的故事,收集老兵在部隊堅守崗位建功立業(yè)的事跡,都是實實在在讓人感動的身邊人具體事,看得見摸得著。以事說理,講清楚兩句話:退伍光榮,留隊也光榮。

          上大課那天早晨,她早飯也沒顧得上吃就走了。已經(jīng)是11月份,空曠的操場上風很大,也很涼,但官兵們聚精會神。程曉健講完時,大家熱烈鼓掌,常委們熱烈鼓掌。政委評價:雖然沒有讓人掉眼淚,但道理講到位了,講得好!

          程曉健自信地說:“我最喜歡干副職,也最適合干副職,我能把副職干到比較完美。”

          從副政委改任副團長到提拔為師副參謀長、某指揮所副參謀長、駐川某運輸航空兵師副師長,副職的崗位在不斷變化,但程曉健憑著她的“副職兩條”,一步一個臺階地向上攀登。

          關鍵詞之二:

          敬畏天空

          遠程機動投送能力,是一個國家空中力量的重要標志之一。程曉健所在的這個師就是人民空軍為數(shù)不多的運輸航空兵師,常年執(zhí)行各項緊急運輸任務,運兵,參戰(zhàn),搶險救災,都有這個師的飛行人員參加。在這里,程曉健從改裝小型運輸機開始,改裝中型、大型運輸機,可以說,親眼見證了共和國空軍遠程機動投送能力的發(fā)展與變化,參與了人民空軍從國土防空型向空防兼?zhèn)湫蛻?zhàn)略轉型的艱難歷程,她也從一個初出茅廬的飛行學員,成長為先后飛過6種機型、安全飛行3240多小時的機長、教員、特級飛行員。

          我們問程曉健,當了這么多年飛行員,執(zhí)行了這么多次任務,你覺得最大的感悟是什么?

          她笑著解釋:以前膽子大,只要教員讓飛,什么都敢飛;現(xiàn)在越飛,膽子越小了,常常感到害怕。

          咦,害怕還能當飛行員?還能當飛行師長?

          她解釋說,這個害怕不是怕死,而是一種敬畏之心!

          一次,她所在的機組到安徽人工降雨,任務完成很出色,返航途中,由于天氣變化,飛機飛進了雷雨云區(qū)。機艙里,黑暗驟然降臨。機艙外,一個黑洞接著一個黑洞,黑洞里閃電如魔鬼般面目猙獰。巨大的雨點砸在機身上噼啪作響。飛機上下顛簸,地方降雨辦的同志全部被顛到了座位下,發(fā)出一陣陣尖叫。由于受雷電干擾,羅盤不能正確指示方向,與機場的聯(lián)系也突然中斷。

          一剎那間,坐在正駕駛位置上的程曉健覺得自己滿頭頭發(fā)都豎了起來,腦海里掠過一個念頭:再也見不著兒子了。

          趕快拋開雜念!程曉健想起老飛行員的反復告誡:在任何情況下,飛機的狀態(tài)是第一生命!是啊,在這種情況下,速度過大,負荷過大,飛機就會解體。她不顧身旁教員、中隊長的反對,收油門減速,時速接近200公里,這可是接近飛機失速的速度了。飛機很快從4000米高度掉到了2000米,下面是山區(qū),不能再降了。飛機保持住了良好的狀態(tài)。程曉健憑著她過人的技術,駕駛飛機繼續(xù)在黑洞之間穿行。突然,她看到一個云層里出現(xiàn)了一個空隙。能下去嗎?領航員報告:位置不清。下面可是山區(qū)。程曉健咬緊牙關,繼續(xù)駕機前行。終于,云層變淡了,閃電消失了,大雨變成了中雨小雨,飛機平穩(wěn)地降落了。停機坪上,發(fā)動機關車的那一瞬間,機組5個人就像5座石像般默然無語。程曉健看看表,才過去了15分鐘。

          這次飛行遇險,程曉健終身難忘。那詭異的黑洞,可怕的閃電,濃密的云層,讓她看到了大自然不可抗拒的力量,讓她見識了天空兇殘狂暴的另一副面孔,也讓她產(chǎn)生了由衷的敬畏之心。

          程曉健感慨地說,一個飛行員,掌握著一架造價昂貴的飛機,掌握著幾個乃至幾十個幾百個戰(zhàn)友的寶貴生命,甚至掌握著一場戰(zhàn)斗一個戰(zhàn)役的勝敗,必須懂得敬畏,懂得敬畏,才能有所顧忌。這就是一個老練的飛行員為什么越飛膽子越小的道理。

          程曉健把每一次飛行都當作一次新的挑戰(zhàn),因為沒有哪一次飛行會和前一次完全相同。她仔細研究航路上的地形地貌,充分了解航路上的天氣狀況,細致掌握機組人員的思想技術狀態(tài),當然,更少不了完全把握飛機的狀態(tài)了。

          這正是程曉健迄今為止安全飛行3200多小時的訣竅所在。所謂飛行員的天賦,正表現(xiàn)在這一系列細節(jié)的把握之中。

          關鍵詞之三:

          當人大代表是上“大學”

          1981年,程曉健在全國重點中學——濟南一中讀到高三時,空軍在濟南、青島、上海三地招收50名女飛行學員。這與招第4批女飛行學員相隔13年。然而,當過兵的父母卻不贊成女兒去當飛行員。他們苦口婆心地勸說女兒:你姨就在醫(yī)學院當組織部長,專業(yè)任你挑,不學醫(yī)可惜啊……

          程曉健不為所動。媽媽還不死心,即使在定兵的時候還想拖后腿:“你以后會不會后悔?我還是去找找領導說一說,咱不去了吧?!”

          程曉健沉下臉告訴媽媽:“你要真去找了,我就跟你斷絕母女關系!”

          媽媽只好長嘆一聲。

          空軍一個資深飛行員這樣形容過他與飛行那種血肉相連的關系:我的前生是鳥,我的后世是鷹。從預校畢業(yè)時,程曉健成為兩名全優(yōu)學員中的一個。接著,她在同批女學員里第一個跳傘、第一個放單飛、第一個入黨,還被任命為全校唯一一名學員區(qū)隊長,而這一職務通常由正式飛行員擔任。

          畢業(yè)分配,航校校長征求程曉健意見:想去哪兒?北京,湖北,南京,可以讓你自己選擇。

          程曉健說:哪個地方飛行任務多,我就去哪里。

          校長很贊賞程曉健的回答,把她分到了位于鄂西北偏遠山區(qū)的某運輸機師。

          畢業(yè)前夕,時任空軍司令員的張廷發(fā)同志接見第5批女飛行員。

          司令員說:大家有什么想法可以大膽地說。

          程曉健不知天高地厚,問:真的什么都可以說嗎?

          司令員,能不能讓我們這些女飛行員改飛殲擊機啊?

          司令員笑了,在場的人都笑了。

          程曉健的夢想,被新中國第8批女飛行員實現(xiàn)了。這是后話。

          1993年3月的一天,29歲的程曉健隨著人流走進莊嚴的人民大會堂,找到自己的位置落座。她真切地意識到,自己真的是一名全國人大代表了。

          剛當人大代表時,她對召集人、空軍副司令員李永泰感嘆:我這個位置、能力和水平,非常不適合當人大代表,最起碼也要師長級別的人來當。這位首長說:你在基層站位低沒關系,你可以站到巨人的肩膀上來啊!這樣,你不就站得高、看得遠了嗎?!

          一個來自基層的飛行員,在國家最高權力機構里能夠干什么呀?人大代表的職責是參政議政,她先從調查研究做起。

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        我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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