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          中國首批殲擊機(jī)女飛行員風(fēng)采:手持彩練當(dāng)空舞(圖)(3)
        2009年11月26日 13:46 來源:解放軍畫報(bào) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小
        飛行歸來,難掩喜悅之情。
        攝影是張博的業(yè)余愛好之一。
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          險(xiǎn)境的考驗(yàn)

          一天,能見度不好,剛剛放單飛的張瀟駕機(jī)進(jìn)行儀表大航線飛行,飛到跑道側(cè)方時(shí),飛機(jī)全羅盤突發(fā)故障。

          當(dāng)聽到張瀟報(bào)告發(fā)生故障以后,整個(gè)塔臺的氣氛頓時(shí)緊張起來,指揮員的口令也明顯增多。但從無線電里卻聽不出張瀟有絲毫的慌亂。“83明白。”“好的。”每句回答都依然清晰沉穩(wěn)。最終,張瀟駕機(jī)安全著陸。

          10月1日上午,盡管首都北京上空陽光明媚,但殲擊機(jī)女飛行員駐訓(xùn)的華北某機(jī)場,云底高500米、云頂高1200米,能見度只有1.3公里。這種情形下能不能按時(shí)起飛,既是意志的考驗(yàn),也是生死的考驗(yàn)。她們以忠誠無畏的戰(zhàn)斗決心,迅速確定了長僚機(jī)組500米跟進(jìn)起飛集合方案,梯隊(duì)飛機(jī)56秒內(nèi)一次全部升空。梯隊(duì)飛到1200-1300米高度,一直在兩個(gè)云層的夾縫中飛行,直到通州上空氣象條件好轉(zhuǎn)后才穿出云層。到達(dá)天安門廣場上空時(shí),面臨氣流較大、自重較輕的教練機(jī)嚴(yán)重顛簸的情況,姑娘們以良好的心理素質(zhì)和過硬的飛行技術(shù),保持了隊(duì)形和精度,秒米不差地通過人民英雄紀(jì)念碑上空。

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        直隸巴人的原貼:
        我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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