中新網12月4日電 據國防部網站消息，著力提升空中警戒巡邏和威懾驅離能力，中國海軍第四批護航編隊日前組織直升機跨晝夜飛行演練。

　　當地時間12月3日清晨5時20分，中國海軍航空兵某部副部隊長、特級飛行員張示亮駕駛艦載直升機，從“馬鞍山”艦緩緩升高，隨后一個超低空大角度側轉，疾速駛向月色朦朧的星空。海軍第四批護航編隊結合海盜在索馬里、亞丁灣海域最新活動特點規律，加大拂曉和黃昏針對性訓練，提升了我護航編隊空中警戒巡邏和威懾驅離能力。

　　清晨5時，正在執行中國海軍第142批護航任務的“馬鞍山”艦按計劃向亞丁灣東部前進，已經完成戰斗部署準備的直升機在飛行甲板上展翅欲飛，引擎發出的巨大轟鳴聲打破了海空的寧靜。5時20分，隨著塔臺指揮員的一聲令下，跨晝夜飛行演練拉開序幕。

　　借著月光，12艘商船組成兩路縱隊，一路犁波向東浩浩蕩蕩航行，而“馬鞍山”艦則位于船隊左側護衛。直升機在船隊上空巡邏一周，沒有發現異常情況。在飛抵母艦后方時，直升機迅速從數百米的高空降至數十米的高度，稍稍調整姿態后穩地降落在飛行甲板上。緊接著，直升機又升空開始第2架次的飛行。在40分鐘時間里連續進行了多架次的起飛、行進中著艦和拂曉微光條件下的超低空警戒訓練。

　　據第四批護航編隊副指揮員顧禮康介紹，近期亞丁灣、索馬里海盜活動頻繁，特別是黃昏和拂曉時段更是活動的高峰期，為了及時掌控周邊情況，隨時做好應對突發情況的準備，保護被護商船的安全，編隊本著“預有準備、有備無患”宗旨，著力提升空間警戒能力，直升機組根據任務需求，多次進行了戰斗力評估、空間巡邏方案研究及多架次飛行演練。

　　擔任機長的張示亮介紹，拂曉飛行員容易產生“誤遠為近、誤高為低”的錯覺，要求飛行員既要科學分配注意力、合理兼顧儀表和目力判斷，還要綜合考慮戰術及機上特戰隊員戰斗角度，飛行難度較大。此前，機組針對此次演練進行了針對性的準備，專門對拂曉飛行理論和亞丁灣海區氣象進行研究，并多次組織座艙實習和模擬飛行訓練。 （徐葉青 李義保）