今年春運(yùn)外來工團(tuán)體票預(yù)訂開始審核 為防作弊全程似高考閱卷

　　廣州始發(fā)的臨客列車，除成渝西南方向外，其他方向運(yùn)能相對充足。但高峰期深圳至武昌、湖南、襄樊、江西、四川、重慶，東莞東至武昌、湖南、江西等方向較為緊張。申報(bào)非高峰期的訂票計(jì)劃一般都能滿足，高峰期的訂票計(jì)劃則只能根據(jù)實(shí)際運(yùn)能盡量安排。

　　本報(bào)訊 (記者楊進(jìn) 通訊員何志文、鐘湘文)1月9日至10日，春運(yùn)外來工團(tuán)體訂票進(jìn)入審核安排訂票計(jì)劃階段。廣鐵集團(tuán)有關(guān)部門負(fù)責(zé)人透露，全過程實(shí)行“高考式”操作，相比往年更加嚴(yán)格公正，在安排訂票計(jì)劃時，先進(jìn)行電腦自動安排，再進(jìn)行手工調(diào)整。據(jù)廣鐵統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，截至1月7日24時，累計(jì)2818家符合條件的企業(yè)申報(bào)節(jié)前外來工團(tuán)體訂票計(jì)劃107萬張。

　　審批過程企業(yè)資料全部屏蔽

　　據(jù)介紹，鐵路工作人員事先將用于團(tuán)體訂票的臨客車票輸入訂票系統(tǒng)，然后分別使用16臺電腦對企業(yè)申報(bào)的訂票計(jì)劃逐一進(jìn)行審核安排。安排計(jì)劃的全過程，電腦界面始終只顯示企業(yè)申報(bào)的訂票計(jì)劃內(nèi)容，包括申報(bào)批次、乘車日期、乘車站、到站、數(shù)量等，而企業(yè)代碼、企業(yè)名稱等企業(yè)自身的資料則全部屏蔽，工作人員無法知道正在安排的訂票計(jì)劃是哪家企業(yè)申報(bào)的，類似于高考閱卷，因而避免了個人作弊行為。

　　工作人員在安排訂票計(jì)劃時，先進(jìn)行電腦自動安排，再進(jìn)行手工調(diào)整。“在電腦自動安排的基礎(chǔ)上，針對部分高峰期票額相對寬松的方向，我們根據(jù)實(shí)際運(yùn)能情況進(jìn)行手工追加，盡量滿足企業(yè)的訂票需求。這就是手工調(diào)整的目的。”相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

　　團(tuán)體票同樣試行售票實(shí)名制

　　據(jù)廣鐵統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，截至1月7日24時，累計(jì)2818家符合條件的企業(yè)申報(bào)節(jié)前外來工團(tuán)體訂票計(jì)劃107萬張，其中高峰期訂票計(jì)劃高達(dá)99.8萬張，占申報(bào)總量的93.3%，非高峰期訂票計(jì)劃為7.2萬張，僅占申報(bào)總量的6.7%。

　　相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，鐵路部門審核安排企業(yè)訂票計(jì)劃后，結(jié)果將通過訂票網(wǎng)站和媒體公布，然后由企業(yè)在訂票網(wǎng)站上確認(rèn)并通過銀行支付定金。

　　據(jù)悉，為維護(hù)外來務(wù)工人員權(quán)益，防止個別企業(yè)利用外來工團(tuán)體票“轉(zhuǎn)讓轉(zhuǎn)售”、“加價(jià)發(fā)售”或“炒票”，訂票企業(yè)須提前與鐵路部門簽訂《訂取外來工團(tuán)體票協(xié)議》，取票時須在每張團(tuán)體車票的背面加蓋本單位公章或財(cái)務(wù)專用章，以標(biāo)明車票“身份”，確保所訂車票真正用于本單位外來工返鄉(xiāng)。

　　另外與往年不同的是，今年春運(yùn)外來工團(tuán)體票同樣試行售票實(shí)名制。

　　特別提醒

　　火車票預(yù)售期今起調(diào)為10天

　　本報(bào)訊 (記者楊進(jìn) 通訊員何志文)記者從廣鐵集團(tuán)有關(guān)部門獲悉，因春運(yùn)列車運(yùn)行圖調(diào)整需要，自1月11日起，各次列車車票預(yù)售期統(tǒng)一調(diào)整為10天(含當(dāng)天)。

　　監(jiān)督熱線：61323039

　　廣鐵集團(tuán)專門設(shè)立了春運(yùn)外來工團(tuán)體訂票路風(fēng)監(jiān)督電話(020)61323039，從2009年12月21日起至企業(yè)取票截止日止，每天上午8時至12時、下午2時至5時30分，接受社會各界監(jiān)督舉報(bào)。

　　關(guān)注火車票實(shí)名制

　　廣州火車站“黃牛”少見蹤影

　　實(shí)名制后稱要“改行”辦假證

　　本報(bào)訊 (記者楊進(jìn))本報(bào)連續(xù)兩日報(bào)道了火車票實(shí)名制之后，昨日仍收到不少市民報(bào)料，稱對于實(shí)名制購買火車票過程諸多問題心存疑惑。鐵路部門表示，近期還會收集市民建議和提出的疑問進(jìn)行解答。

　　記者昨日還看到，在廣州火車站、廣州東站，“黃牛”已少見蹤影，記者遇到一名“黃牛”，他告訴記者，鐵路警方打擊更嚴(yán)，加上武廣開通，倒賣火車票越來越難，火車票實(shí)名制后，笑稱準(zhǔn)備改行“辦假證”。

　　新問題：有名字的車票能不能掛失？

　　昨日一些市民仍關(guān)心火車票實(shí)名制后，相關(guān)程序還不夠明白，向本報(bào)致電反映。

　　歐陽先生致電稱，如果憑身份證購買到火車票后，車票丟了會怎樣呢？“車票上有我的姓名和證件號碼，這就像丟了一張銀行卡，我是不是可以掛失呢？”歐陽先生告訴記者，之前他也丟失過火車票，因?yàn)闊o身份證件，鐵路部門也無從查起，只好自認(rèn)倒霉，“但現(xiàn)在有了身份證件，應(yīng)該和飛機(jī)票一樣，電腦系統(tǒng)中存有相應(yīng)信息，是不是也可以查得到了呢？”

　　記者在采訪中，還有些旅客也反映，有時候因?yàn)榍闆r比較緊，先上了車后再補(bǔ)票，但目前操作細(xì)則上并沒有解釋如何憑身份證件進(jìn)行補(bǔ)票。

　　記者昨日采訪了鐵路部門，有關(guān)負(fù)責(zé)人表示將會收集市民的意見和問題，繼續(xù)對這些問題進(jìn)行解答。

　　實(shí)名制準(zhǔn)備工作：重慶已先行一步

　　記者昨日在廣州火車站看到，這里沒有發(fā)現(xiàn)對售票系統(tǒng)進(jìn)行應(yīng)對實(shí)名制售票的更新，而進(jìn)站口與往常也一樣，并沒有增加。

　　不過記者了解到，即將試點(diǎn)火車票實(shí)名制的重慶火車北站站前廣場正在搭建上千平方米的臨時驗(yàn)票大廳，用于春運(yùn)期間實(shí)名制驗(yàn)票。此外，重慶火車站和火車北站也在積極準(zhǔn)備人手，還表示正積極準(zhǔn)備引進(jìn)先進(jìn)掃描設(shè)備。

　　記者采訪廣州各火車站有關(guān)人士，他們表示目前人手肯定不夠，春運(yùn)加實(shí)名制，屆時肯定會增加一些志愿者，或者從其他地方車站調(diào)配人員過來支援廣州各主要車站。

　　利好出現(xiàn)：“黃牛”生意雪上加霜

　　鐵路部門確定今年春運(yùn)實(shí)施火車實(shí)名制后，“黃牛”有何反應(yīng)？記者昨日在廣州火車站和廣州火車東站售票窗口采訪了近2個小時，少見有人前來搭訕“賣車票”，在火車站的退票窗口，記者無意中發(fā)現(xiàn)有一名男子正小聲地在向退票旅客打聽車票到站和日期，不過記者問他有沒有火車票賣時，對方立即警惕地走開了。

　　在火車站廣場附近的一家檔口前，記者見到有人向拖著行李的旅客“推銷”車票，記者打聽，該男子稱有當(dāng)天前往湖南方向的火車票，每張票價(jià)格只比車站售票廳貴20元，“去年打擊火車票非常嚴(yán)，已經(jīng)有好多人都不敢做‘黃牛’了。”該男子告訴記者，“原來春運(yùn)快來了，往湖南方向的火車票最好倒，現(xiàn)在武廣開了，‘黃牛’不好做了。”他說，“聽說要實(shí)名制了，我們的生意雪上加霜啊，今年看樣子做不成了。”他告訴記者，“要先辦證了才能買到火車票，看樣子，我要改行去辦假證去了。”

　　專家觀點(diǎn)PK

　　文/記者楊進(jìn)、全杰

　　打擊“黃牛”VS增加麻煩

　　正方

　　中國社科院社會政策研究中心秘書長唐鈞：

　　打擊“黃牛”效果好

　　唐鈞認(rèn)為火車票實(shí)名制在大眾的呼吁下出來，終于出來是件好事，利國利民的事情。火車票實(shí)名制對于打擊“黃牛”，打擊制假倒賣火車票有很好的效果，因?yàn)槊磕甏哼\(yùn)的高峰期，買票仍是一個大問題，很多地方，旅客一大早來買就沒有了，這說明倒票還是比較嚴(yán)重。

　　他認(rèn)為，火車票實(shí)名制還能促進(jìn)鐵路客運(yùn)服務(wù)更加規(guī)范，提高服務(wù)水平。現(xiàn)在人們乘坐民航很方便，大家常說，“要像坐飛機(jī)一樣舒服”，這說明民航服務(wù)在運(yùn)輸上也成了一個水平標(biāo)準(zhǔn)，如果今后火車票實(shí)名制后，也可以打個電話就能訂上火車票，今后再有人說起來“要像坐火車一樣舒服”，這就了不起了。

　　反方

　　廣州市社科院副院長劉江華：

　　轉(zhuǎn)讓車票將更麻煩

　　劉江華認(rèn)為，鐵路部門在以購票、驗(yàn)票不會更加繁瑣的前提下來推行火車票實(shí)名制，還是可以的，對于保證購票公正透明，有一定作用。

　　不過他認(rèn)為，火車票實(shí)名制主要針對防止炒票，但防炒票可有很多途徑，不一定要實(shí)名，如果執(zhí)行成本太高的話，這種方法也是不可取的。所以目前國際上采用火車票實(shí)名制的國家很少。

　　他還以切身經(jīng)驗(yàn)為例進(jìn)行了解釋。劉江華說，他曾買了火車票，因?yàn)橛惺伦�不了火車，就原價(jià)轉(zhuǎn)給了同事，整個過程非常方便。“但如果現(xiàn)在實(shí)名制后，我要轉(zhuǎn)火車票或者改簽怎么辦？沒人敢要我的火車票了。”

　　市民意見

　　李小龍(郴州國稅局公務(wù)員)：

　　火車票實(shí)名制之后，即使自己的票丟了，也不用擔(dān)心被別人撿到后拿去倒賣，而且掛失車票也更加方便。由于在購買車票時登記了個人信息，坐火車的安全保障也提高了，假若列車發(fā)生什么事故，也能通過車票信息找到個人。

　　孫潔(河南鄭州大學(xué)生)：

　　火車票實(shí)名之后對于旅客有不方便之處也有方便之處。首先是購票的手續(xù)和過程比以前更加麻煩了，排隊(duì)時間也會更長，假如忘記帶身份證那就慘了，車票肯定買不成，令旅途增加麻煩。方便的地方就是火車能像飛機(jī)那樣，發(fā)生什么事情的時候能直接通過車票找到當(dāng)事人，而且自己的車票也不容易跟別人混淆。

　　馬進(jìn)平(公司職員)：

　　火車票實(shí)名制對于我來說影響不大，只是多了憑身份證買票這道手續(xù)。而且我認(rèn)為實(shí)行實(shí)名制意義不大，關(guān)鍵還是將列車的服務(wù)和安全做好，試問一下，我在列車上丟了行李，能通過火車票實(shí)名找回嗎？不過，火車票實(shí)名制確實(shí)對于打擊倒票有作用。

　　張小平(市政工人)：

　　我們民工買票都是通過老板統(tǒng)一購買，我們都擔(dān)心實(shí)名制之后，需要提供個人信息，老板再也不能統(tǒng)一集體購票了。希望實(shí)名制對于我們民工買票能有特殊通道，能繼續(xù)實(shí)行集體購票。況且實(shí)名制能否減輕火車票緊張還是未知之?dāng)?shù)，火車票本身就是供不應(yīng)求，就算實(shí)名制還未必能減輕春運(yùn)的壓力。