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          渤海灣出現大面積浮冰 冰情連續導致船舶事故
        2010年01月17日 00:47 來源:中國新聞網 發表評論  【字體:↑大 ↓小

            2010年1月16日消息,受寒潮大風降溫影響,黃渤海沿岸海冰發展迅速,目前海冰冰情為30年來同期最重,位于黃海之濱的山東省乳山市海參養殖池冰凍時間也超過半個多月,不斷增厚的冰層阻擋光照,影響著藻類生長和海水內的氧氣含量,為防止水中缺養而導致海參死亡,連日來,乳山市通過指導當地海參養殖戶采取少量破冰的方式積極抗災保養殖。 中新社發 劉國賢 攝

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          中新社濟南一月十六日電 (牛春榮)近期受北方強冷空氣影響,渤海灣出現大面積浮冰,對船舶航行、靠離泊安全造成很大影響。記者十六日從濟南海事局獲悉,海上浮冰已造成三起事故。

          十六日凌晨,東營海事部門接到東營籍船舶“海運一九號”輪電話報警,該輪在東營轄區被流冰擠壓到引橋位置與引橋接觸,船上九名船員,并載有六十立方原油,請求救助。流冰順流擠壓船舶力量非常大,東營海事部門積極協調船舶中心調用大功率拖輪進行救援。目前船舶已脫險,無人員傷亡。

          此前,一月十四日,湖南籍“三力一號”輪在濱州海域被海冰圍困,濱州海事部門協調北海第一救助飛行隊,將被海冰圍困近二十小時的湖南籍“三力一號”輪上的六名船員成功救起,安全送達東營飛機場。

          一月十三日,臺州籍油輪“興龍舟二八八”在進入濰坊港過程中,受浮冰和潮流影響碰撞破裂,左三號壓載艙雙層底被冰碰撞破裂、進水,船舶出現左傾并擱淺,失去自航能力,有翻沉和燃油泄露的危險,情況十分危急。經濰坊海事等部門全力救援,船舶及遇險船員脫險。

          據悉,隨著北方持續低溫,渤海灣海域水上冰層逐漸變厚,厚處達三十五厘米,沿海岸向海面延伸約三海里,給船舶航行帶來較嚴重影響。此間海事部門提醒船舶加強預防,進入冰區前應仔細觀察瞭望,盡量選擇浮冰較少和有較大浮冰縫隙的水面航行。最好選擇有船新近走過的航道,沿其尾跡行駛,從而避免浮冰對船艏的撞擊,減輕船殼受損。(完)

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        直隸巴人的原貼:
        我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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