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          滬寧城鐵7月1日全線開通 為上海第一條高速鐵路
        2010年02月02日 10:02 來源:解放日?qǐng)?bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

          上海第一條高速鐵路——滬寧城際鐵路昨天(1日)正式進(jìn)入鋪軌施工,標(biāo)志著該工程整體建設(shè)取得重大進(jìn)展,有望于今年世博會(huì)期間投入運(yùn)行。

          滬寧城際鐵路既是我國東部鐵路網(wǎng)建設(shè)的重大工程,也是打通滬寧通道瓶頸,呼應(yīng)上海世博會(huì),服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的和諧工程。該線路走向基本并行于現(xiàn)有滬寧鐵路北側(cè),起自上海站,經(jīng)蘇州、無錫、常州、鎮(zhèn)江至南京,正線全長300公里,其中上海市境內(nèi)32公里,江蘇省境內(nèi)268公里。

          滬寧城際鐵路自2008年7月1日開工建設(shè)以來,各項(xiàng)工程推進(jìn)順利,工程質(zhì)量有序可控。目前,上海鐵路局正在開展“決戰(zhàn)六個(gè)月,決勝滬寧城際鐵路”攻堅(jiān)活動(dòng),確保在7月1日上海世博會(huì)期間,線路能夠全線開通運(yùn)營。

          上海鐵路局局長安路生表示,滬寧城際鐵路開通后將每日開行100對(duì)最高時(shí)速達(dá)350公里的動(dòng)車組列車,每日運(yùn)送旅客量超過12萬人次,這將大大釋放現(xiàn)有滬寧鐵路的運(yùn)輸能力,緩解今后春運(yùn)的客流壓力。(王志彥 陸應(yīng)果)

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        我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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