武漢第七座長江大橋——二七長江大橋的3座主塔“塔基”正在加班加點建設。記者昨日(17日)隨中鐵大橋局負責人胡漢舟登上二七長江大橋位于江中的4號墩,發現塔身已經“長”出18米。
二七長江大橋是三塔斜拉橋。記者現場看到,工人正在為另外兩座主塔3號墩和5號墩的塔基扎鋼筋。下一步,將澆筑承臺。
胡漢舟介紹,二七長江大橋的主塔墩“站”在承臺上,承臺面積比5個籃球場還大,有6米厚。每個主塔下面有28根樁,一直打到巖石上,長110米,樁上部通過承臺融為一體,形成主塔腳下“多條腿的凳面”,堅不可摧。
3座主塔的4號墩受力最大,塔身高209米,3號和5號塔高205米。
“過去建設同樣規模的塔基,需要兩個枯水期。現在一個枯水期就能完成,省時1年”。據悉,縮短一個枯水期的原因,靠的是大橋局兩個自有知識產權技術——雙壁鋼吊箱圍堰和大功率鉆機。
圍堰就是水中施工平臺,如一個巨大的開口盒子,把江水擋在外邊。過去,建圍堰得花幾個月。現在是“工廠化”先做好,現場拼裝,浮到江上定位,即可打樁。而大功率鉆機可以打“粗”樁,以少勝多,節約工期。
據悉,3座主塔的塔基建成,整個二七長江大橋的工作量就完成了1/3。(楊捷 翁子琪 蔡國慶)
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