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          廣西今年計劃投22億建農村公路 總里程5696公里
        2010年02月18日 14:56 來源:廣西日報 發表評論  【字體:↑大 ↓小

          我區(廣西)今年公路建設重點傾向農村:計劃投資22億元,建設農村公路5696公里。

          為完成這個目標,我區公路局作了周密部署——

          重點解決前期工作和資金問題。發揮地方政府作為農村公路建設的主體作用,貫徹落實好部區共建意見及自治區與地方簽訂的責任狀,切實加強對前期工作的領導,落實前期工作經費,確保資金及時到位。充分利用地方財政資金平臺,通過財政貼息等方式,大力爭取銀行金融信貸支持,積極探索適合農村公路項目特點的融資方式。

          著力抓好農村公路建設質量。每個縣級交通局建立一到兩個試驗中心室,加強對質量的檢測。加大與質量監督部門相互配合力度,定期不定期對農村公路質量管理工作進行檢查和實體質量抽檢。逐步將農村公路各參建單位質量信譽納入建設市場誠信體系,并定期向社會公布,賞罰并行。建立完善建設市場準入制,設立準入強制性要求,從源頭把好質量關。加強業務培訓,培養一大批素質高、業務精的技術管理隊伍務。

          加強全區農村公路橋梁的管理。通過調查摸底,收集整理農村公路四五類危橋的數字資料,建立完善數據庫。今年要啟動農村公路上的危橋改造工程,要用三年左右時間,逐步消滅縣道中橋以上、鄉道大橋以上的危橋,提高農村公路交通通行能力。

          注重保護環境、節約資源,體現環境友好、資源節約、以人為本的理念,大力應用新材料、新技術、新工藝,實現農村公路的可持續發展。

          由于近年來農村公路建設步伐的加快,至2009年底,全區已有99.29%的鄉鎮通瀝青(水泥)路,94.2%的建制村通公路,52.3%的建制村通瀝青(水泥)路,距離實現所有鄉鎮通油路、具備條件的建制村通公路的“十一五”發展目標僅一步之遙,提前實現了50%的建制村通瀝青(水泥)路。(吳家躍 盤曉峰)

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        直隸巴人的原貼:
        我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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