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          玉樹機場電力線路架設(shè)中 17日晚20時有望接通
        2010年04月17日 14:18 來源:中廣網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

          為了保障玉樹機場的電力恢復(fù),青海的電力集團海東公司采取一切措施來搶修保通,接下來我們連線前方記者費磊。

          主持人:目前搶通的進展怎樣?

          記者:我剛才到了搶修的現(xiàn)場——禪古水電站,還有通往玉樹機場的結(jié)古變電站兩個節(jié)點,剛才據(jù)海東公司副總經(jīng)理介紹說,從結(jié)古到飛機場的結(jié)古線一共長23公里,他們在14號到達以后,連夜進行檢查,發(fā)現(xiàn)這23公里的路,現(xiàn)在電塔的塔基已經(jīng)嚴重受損,有的干脆已經(jīng)倒塌,最終他們在巡檢后作出決定,這23公里的原有的線路基本上不能使用,完全放棄。

          為了給飛機場供電,群策群力想盡一切辦法,最后發(fā)現(xiàn)禪古水電站通往變電站有一條35千伏的線路離機場相對來說比較近,于是他們緊急搭建,首先接通了禪古水電站通往結(jié)古變電站的線路,而且從禪古水電站往機場的線路目前正在緊張地搭建當中,剛才我在現(xiàn)場看到有很多的工人在現(xiàn)場架線塔,據(jù)了解,今晚8點之前要打通這條線路。(記者費磊)

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        直隸巴人的原貼:
        我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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