玉樹地震發生后,蘭州軍區空軍黨委在第一時間啟動應急機制,立刻向有關部隊發出電文:全力以赴,抗震救災!在玉樹地震救援一線,蘭空官兵的身影出現在救災任務飛行保障中、余震頻繁的廢墟上、救死扶傷的帳篷里……
4個救災指揮組聞令而動
4月14日上午,蘭空黨委常委會議室內一下子變得緊張繁忙起來,作戰、通信、航管、政工保障、后勤保障、裝備保障……機關四大部有關人員齊聚一堂,蘭空司令員朱清益迅速對抗震救災做出部署。
災情就是命令,時間就是生命。蘭空所屬某航運團、航測團,中止飛行訓練,收攏在外執行任務的飛機,保持飛機狀態良好、人員在位,隨時準備飛往災區。駐青海某訓練大隊營區人聲鼎沸、馬達隆隆,數百名官兵迅即投入玉樹抗震救災。某空防處、工兵勤務隊抽調最好的裝備和力量,成立了抗震救災小分隊……
地震當天,蘭空立即派出4個抗震救災指揮組,奔赴西寧、格爾木、玉樹、中川等地,加強組織指揮。截至15日上午,僅一天時間蘭空部隊就籌措了1萬件棉被、棉衣,800箱礦泉水、方便面,數百件醫藥品、帳篷等物資,克服冰雪路、盤山路的行車困難,橫跨兩省、翻越3座海拔4800米的高山,摩托化行軍43小時,行程1100多公里,于17日上午11時將救災物資安全送達震中結古鎮。
打造保障有力的“航空港”
生命至上,救人第一。在震后生命大救援和物資搶運中,空中航線成為重要的“生命通道”。
震中周邊機場大都是民用機場。為確保飛行保障與民用空港有序對接,蘭空黨委加強協調,及時派協調組進駐西安咸陽、蘭州中川、西寧曹家堡、格爾木機場,統籌空軍運輸機在民航機場起降,周密安排充電加油、機組生活、航路航線保障,保障了抗震救災空中通道的暢通。在加強飛行保障的同時,蘭空部隊官兵還在空港協助轉運傷員617人,搬運物資553噸。
震中玉樹機場屬小型機場,空管、氣象、指揮力量薄弱,加之震后信息不暢,使航空管制、安全難度增大。地震當天,蘭空有關部門人員立即成立了玉樹機場抗震救災聯合協調小組,對震中空域飛行活動實施統一指揮,對執行救災任務的飛行,做到隨時申請、隨時協調、隨時報批、隨時起飛,并實行全時段航管值班,加大空中飛行動態監控。
由于飛行保障組織得力,抗震救災任務飛行忙而不亂,玉樹機場吞吐量由震前2架次達到20多架次,一時成為繁忙的空港。
保障空中走廊暢通
4月18日凌晨,剛剛完成機動部署的蘭空雷達某團機動分隊正式投入空情保障,確保空中走廊暢通。
救災工作展開后,飛往災區的專機、運輸機、航測機等任務飛行大大增加,飛行架次多、機種雜、空情保障任務重,蘭空雷達部門全力以赴,多個雷達站的數十部雷達開機保障。由于高原天氣復雜多變、山區飛行雷達情報掌握不連續,為防止災區空域出現雷達盲區導致迷航、誤飛等問題,蘭空某雷達團受命緊急機動,加強雷達保障力量,確保空中“生命通道”安全。
帶隊執行機動補盲任務的該團政委白鵬萬介紹,部隊接到命令后,晝夜行軍機動上千公里,于16日7時開赴海拔4800米的青海某高山指定地域,迅速投入到空情保障中,及時填補空域航路盲區。
據了解,玉樹地震發生后,該團第一時間已派出機動雷達小分隊,在距離震中90公里處開設了前進雷達保障點。目前,兩支機動小分隊已安全引導保障過往飛機202批(架)次。(曹傳彪)
Copyright ©1999-2024 chinanews.com. All Rights Reserved