被劫新加坡船駛向索馬里港口 19名中國(guó)船員安全

　　索馬里海盜28日在亞丁灣劫持了一艘新加坡貨輪，船上19名中國(guó)籍水手不幸成為人質(zhì)。據(jù)悉，這艘排水量為1.4萬(wàn)噸的遠(yuǎn)洋輪所運(yùn)載的貨品為含有毒性物質(zhì)的防凍劑原料。該輪遇險(xiǎn)地點(diǎn)位于索馬里北部海域，屬國(guó)際護(hù)航艦隊(duì)推薦的“相對(duì)安全通道”。

　　歐盟反海盜艦隊(duì)發(fā)言人透露，事發(fā)前，這艘名為“金福號(hào)”的貨輪正在從沙特阿拉伯前往印度途中。被劫持時(shí)，該船距索馬里海岸線大約95公里。目前，“金福號(hào)”上的19名中國(guó)船員都很安全，該船正向索馬里港口靠近。船東和有關(guān)各國(guó)政府機(jī)構(gòu)正積極開(kāi)展?fàn)I救工作。

　　截止目前，索馬里海盜手中依然扣押著10多艘各國(guó)貨輪以及數(shù)百名船員等待贖金。由于過(guò)去19年以來(lái)，索馬里一直處于無(wú)政府的內(nèi)戰(zhàn)狀態(tài)，大量海盜“應(yīng)運(yùn)而生”。這些人瘋狂作案，每得手一次就能獲得數(shù)百萬(wàn)美元的贖金。索馬里北部的亞丁灣因此成為海盜活動(dòng)最為猖獗的水域。

　　受連年戰(zhàn)亂影響，索馬里是個(gè)極度貧窮的國(guó)家，當(dāng)?shù)厝四昃�收入不過(guò)500美元。如果加入海盜組織，其年收入將輕松突破2萬(wàn)美元。因此，盡管各國(guó)海軍加大了打擊力度，但索馬里海盜作案數(shù)量依然持續(xù)增加。與去年同期相比，今年海盜出沒(méi)的次數(shù)竟然增加了兩倍以上。

　　由于各國(guó)海軍加大了在亞丁灣的護(hù)航力度，一般從接到報(bào)警到抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)只要15分鐘左右，因此海盜作案得手率大大降低。此外過(guò)往貨輪往往采取在夜間通過(guò)危險(xiǎn)海域，也減少了被海盜劫持的可能性。反海盜專家稱，只要貨輪提高警惕，想法拖住海盜5-15分鐘，就能得到來(lái)自海軍的有效救援。

　　由于索馬里東部的印度洋面積廣大，過(guò)往船只多，海盜總能抓空成功。國(guó)際海事局公布的數(shù)字顯示，2009年索馬里附近海域發(fā)生海盜襲擊事件214起，至少有47艘船只被劫持，占全球海盜活動(dòng)的一半以上。今年以來(lái)索馬里附近海域發(fā)生海盜襲擊70多起，其中海盜得手至少22次。

　　由于索馬里海盜的頻繁活動(dòng)，大量小型貨輪為了避險(xiǎn)而停駛，眾多外籍船只也不再經(jīng)停位于海盜活動(dòng)范圍內(nèi)的港口進(jìn)行補(bǔ)給。猖獗的索馬里海盜劫船活動(dòng)使紅海和亞丁灣沿岸國(guó)家蒙受巨大經(jīng)濟(jì)損失。各方普遍認(rèn)為，海軍護(hù)航并非長(zhǎng)久之計(jì)，只有讓索馬里恢復(fù)秩序和法制才能徹底解決海盜問(wèn)題。(高軼軍）