中新網(wǎng)1月15日電 按時(shí)速200-250公里設(shè)計(jì)的中國第一條雙線電氣化客運(yùn)專線——秦沈鐵路客運(yùn)專線，今天將進(jìn)行列車試運(yùn)行。

　　據(jù)中廣網(wǎng)報(bào)道，最高時(shí)速達(dá)321.5公里、號(hào)稱中國“鐵路第一車”的“中華之星”號(hào)高速列車將在這條鐵路上肩起重任，作為其主要部件的高速車輪，亦是由中國自行研制。

　　據(jù)悉，早在1995年，“中華之星”的核心技術(shù)就已經(jīng)被中國科技人員攻破。2000年下半年，鐵道部正式就“270公里高速列車產(chǎn)業(yè)化”進(jìn)行立項(xiàng)，聯(lián)合中國國內(nèi)10多家單位開始共同打造第一輛高速列車。

　　這部國內(nèi)目前最先進(jìn)的列車外觀為流線型，由兩節(jié)動(dòng)力車和9節(jié)拖車組成，實(shí)行電力牽引。2003年元旦，有關(guān)部門對(duì)列車進(jìn)行了測試，結(jié)果表明，在列車高速運(yùn)行時(shí)，車輪質(zhì)量穩(wěn)定，車身平穩(wěn)性和舒適性良好，且最高時(shí)速竟達(dá)到312.5公里，成為歷史性的突破。

　　自2003年起，國家有關(guān)部門將小批量生產(chǎn)這種時(shí)速為270公里的“中華之星”高速列車。(張宏)