中新社北京三月七日電題：民營資本步步破禁上天民航——訪新任全國政協委員、民營企業家王均瑤

　　中新社記者朱小央

　　對于民營企業家王均瑤來說，這個春天非常繁忙，既要參加全國政協會議，又放不開企業正在進行中的事情，這不，瞅著個空兒，前天他飛到宜昌，收購三峽機場、興建五星級酒店一大堆事兒正等著他呢。

　　首包航線一舉成名

　　今年四十歲的王均瑤對記者說，他的第一桶金來自包裝印刷業。一九九一年七月，王均瑤首開私人包機先河，承包了長沙——溫州的包機航線，從而以“膽大包天”一舉成名。在今天看來很普通的事情，在當時卻是十分了不得。美國《紐約時報》對此事還配圖做了報道。均瑤說，為了首條包機航線，他整整忙了一年，光印章就蓋了一百多個，批文摞起來有十多公分厚。親戚朋友沒有人贊成他做這件事的，也都認為不會成功。當時的航空業在普通中國老百姓眼中是很神秘的行業。目前，他已承包了民航五十多條航線。

　　成功入股航空公司

　　王均瑤一下子成為新聞人物，同時他感到了巨大的壓力。承包飛機之后，有人頻頻問及，是否有意成立航空公司。當時他的回答是，只要國家政策允許，我會去做的。均瑤對記者說，話雖那么說，但心里還是沒底。去年，經民航總局批準，由東航、武航、均瑤集團和武漢高科控股集團有限責任公司共同出資組建東航武漢航空有限公司，均瑤集團以百分之十八的股份入股，成為中國進入航空公司的首家民營企業。王均瑤說，這次入主航空公司，主要的精力是在各家公司間的談判，民航總局的批文兩個月就下來了。

　　有意收購三峽機場

　　今年二月份，均瑤集團有意收購三峽機場的事宜獲得中國民航總局的批準，成為國內民營資本投資民航業的試點。具體細節的談判正在進行之中。如果成功收購或入股，那么，該集團又將成為首個參股或入股民國有航機場的民營企業。

　　據悉，中國民航總局正在起草有關國內資本投資民航業的規定。

　　均瑤希望，他屢破禁區進入民航業，能給民營資本進入其他行業起到啟示作用。