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        外報點評中國汽車產業:“多角戀”大行其道

        2003年07月23日 14:13

          中新網7月23日電 在德國大眾汽車高層主管7月14日宣布投資中國一汽大眾的第二天,便發生了一件令他們心情不快的一幕:在長春的某家賓館,大眾汽車的中國伙伴與大眾的競爭對手———日本豐田汽車也宣布喜結良緣。據香港商報報道,22日的英國《金融時報》指出,在中國汽車業,像一汽集團這種多角“戀愛”關系隨處可見。

          德國大眾汽車董事長伯恩德·皮切斯瑞德在被問及一汽和豐田合作事宜時說:“一個人很難做到與他人共享伴侶,這是人之常情。”

          報道稱,在中國的另一個汽車制造中心上海,汽車市場也有類似情形,利益沖突的合資企業在那里交叉共存。上海汽車工業(集團)公司分別與大眾和通用汽車組建了合資企業,并高比例持股于與之競爭的國有汽車公司奇瑞。

          相互競爭的外國公司往往與同一家國有公司合資。汽車咨詢機構亞洲汽車資源的邁克爾·鄧恩認為,在世界其它國家不可能發生這樣的事情,這是一個極具中國特色的汽車市場。

          但報道也指出,現今的中國汽車業正處“空前繁榮期”,更多跨國汽車集團攜更多資金和更先進的技術來華尋求合作,中外汽車企業在華合資重組正在經歷一個新的高潮。

          德國大眾公司董事長皮切斯瑞德在應邀出席15日舉行的一汽奠基50年暨中國汽車工業50年紀念活動時表示,隨著中國經濟的不斷發展,中國成為全世界汽車市場中唯一保持高速增長的繁榮市場,“德國大眾公司們愿意與中國合作伙伴一起抓住這個機遇”。

         
        編輯:張明

        相關報道:長春一汽豐越公司成立 將于豐田合作生產SUV車 (2003-07-16 09:15:04)
                  德國大眾公布增資計劃 將在華新增投資60億歐元 (2003-07-17 09:23:42)

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