中新社北京八月二十二日電題:殷存毅:“直航”需要的是務(wù)實(shí)合作--訪清華大學(xué)臺(tái)研所教授殷存毅
中新社記者路梅
陳水扁日前提出“兩岸直航三階段論”,臺(tái)灣“陸委會(huì)”也隨之公布“兩岸直航技術(shù)性評(píng)估報(bào)告”。清華大學(xué)臺(tái)灣研究所教授殷存毅分析指出,陳水扁此時(shí)提出“直航”議題,意在選票。而“三通”真正通起來,臺(tái)灣人民的經(jīng)濟(jì)生活真正得到改善,需要的是臺(tái)灣當(dāng)局務(wù)實(shí)的合作。
殷存毅舉出這樣幾組數(shù)字:目前臺(tái)灣對(duì)大陸出口的貿(mào)易額,已占到臺(tái)灣對(duì)外貿(mào)易出口總數(shù)的四分之一;臺(tái)灣在大陸的投資,保守估計(jì)已累計(jì)超過六百億美元;每年來往于祖國(guó)大陸和臺(tái)灣之間的臺(tái)灣同胞達(dá)數(shù)以百萬人次;從機(jī)票價(jià)格來說,目前每位旅客比“直航”要多付出近一萬新臺(tái)幣,僅此每年臺(tái)灣工商業(yè)者及民眾所受的損失就數(shù)以十億新臺(tái)幣。殷存毅說,這些數(shù)字說明,若能“直航”,兩岸經(jīng)貿(mào)交流和人員往來都能夠大幅降低成本。
殷存毅說,除了可以量化的影響,“直航”還對(duì)臺(tái)灣在世界上的經(jīng)濟(jì)地位有著潛在意義。臺(tái)灣“陸委會(huì)”的評(píng)估報(bào)告中,也不得不承認(rèn)“直航”對(duì)提升臺(tái)灣經(jīng)濟(jì)地位的正面意義和影響。很多跨國(guó)公司評(píng)估臺(tái)灣投資環(huán)境時(shí),和大陸能不能“直航”是一個(gè)很重要的因素。由于臺(tái)灣和大陸同文同種,在大陸投資的大公司也會(huì)考慮到臺(tái)灣發(fā)展市場(chǎng)。但是不能“直航”阻礙了這些潛在機(jī)會(huì)的實(shí)現(xiàn),進(jìn)而影響臺(tái)灣在整個(gè)世界經(jīng)濟(jì)中的地位和發(fā)展前景。
殷存毅同時(shí)指出,任何一項(xiàng)大的政策或者經(jīng)濟(jì)生活的變動(dòng),一定會(huì)給現(xiàn)有的經(jīng)濟(jì)秩序帶來影響。必須正視的是,“直航”、“三通”到底會(huì)給臺(tái)灣人民經(jīng)濟(jì)生活帶來什么樣的影響。尤其在臺(tái)灣經(jīng)濟(jì)不景氣的情況下,這個(gè)問題就更需要說明和認(rèn)真研究。
殷存毅說,臺(tái)灣“陸委會(huì)”的評(píng)估報(bào)告中提到,從長(zhǎng)遠(yuǎn)看,“直航”對(duì)臺(tái)灣經(jīng)濟(jì)的戰(zhàn)略地位有正面影響;但是近期會(huì)造成失業(yè)率增加等不良影響。殷存毅說,不能否認(rèn),“直航”確會(huì)給臺(tái)灣帶來一些短暫的負(fù)面影響,但是總體來看是利大大多于弊,而且透過兩岸的協(xié)商和合作,不利的影響是能夠克服的。
以香港為例,殷存毅指出,香港近來經(jīng)濟(jì)不景氣,香港特區(qū)政府和中央政府通過簽訂CEPA等積極的合作尋求解決的辦法。畢竟中國(guó)內(nèi)地的經(jīng)濟(jì)體是那么龐大,香港剛開放了個(gè)人赴港澳旅游,香港游就熱得要爆棚。殷存毅說,如果臺(tái)灣對(duì)大陸游客開放,前往旅游的人數(shù)決不亞于赴港游客,“大家都想去看看美麗而神秘的寶島啊!”殷存毅說,實(shí)現(xiàn)“三通”以后,兩岸可以協(xié)商解決臺(tái)灣經(jīng)濟(jì)可能出現(xiàn)的一些問題,務(wù)實(shí)的合作一定能夠快速和有效地找到解決或者緩解臺(tái)灣經(jīng)濟(jì)問題的辦法。
殷存毅指出,陳水扁此時(shí)提出“直航”議題,很明顯是想爭(zhēng)取對(duì)“直航”呼聲最高的幾十萬投資大陸的臺(tái)商手中的選票,而“陸委會(huì)”的評(píng)估報(bào)告中提到的“負(fù)面影響”意識(shí)形態(tài)色彩太強(qiáng)烈,站在非合作的的政治立場(chǎng)上談“直航”,當(dāng)然無法最大限度地發(fā)揮“直航”帶來的利益,最大限度地降低負(fù)面影響。
“所以問題很清楚,就在于臺(tái)灣當(dāng)局愿不愿意解決問題。”殷存毅說。完