中新社廈門一月五日電(記者 楊伏山)國臺(tái)辦發(fā)言人就今年臺(tái)商春節(jié)包機(jī)發(fā)表談話之后，廈門臺(tái)商呼吁臺(tái)灣當(dāng)局盡早善意回應(yīng)，并且不能一味出于意識(shí)形態(tài)考量來選擇春節(jié)包機(jī)起降點(diǎn)，應(yīng)開放臺(tái)商聚居區(qū)之一的廈門為新的起降點(diǎn)。

　　廈門市臺(tái)商投資企業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長吳進(jìn)忠今日在此間接受本社記者和中央電視臺(tái)記者聯(lián)袂采訪時(shí)表示，兩岸空中直航，是廣大臺(tái)商和兩岸民眾所熱切期盼的，此次國臺(tái)辦發(fā)言人就今年春節(jié)兩岸對飛發(fā)表的講話，釋出很大的善意，廈門乃至福建的臺(tái)商們對這一“很好的信息”感到歡欣鼓舞，樂見其成。

　　國臺(tái)辦的談話“多點(diǎn)開放”中，廈門名列其中。吳進(jìn)忠會(huì)長說，據(jù)他了解，臺(tái)灣有關(guān)方面對今年春節(jié)包機(jī)可能比照既往慣例，選擇上海為起降點(diǎn)，進(jìn)而開放北京、廣州為新的起降點(diǎn)。他說，他昨日已就此與漳州、泉州的臺(tái)商協(xié)會(huì)聯(lián)系過，大家都期盼臺(tái)灣當(dāng)局今年也能開放廈門作為春節(jié)包機(jī)新的起降點(diǎn)直飛臺(tái)灣。他已將福建臺(tái)商的這一意愿向海基會(huì)提出，希望臺(tái)灣當(dāng)局不能僅僅出于意識(shí)形態(tài)的考量，而要充分考慮到廈門及其周邊地區(qū)是臺(tái)商重要聚居區(qū)的事實(shí)，也將廈門列入規(guī)劃。開放廈門為新的起降點(diǎn)，也能照顧到航空業(yè)界的經(jīng)濟(jì)利益。

　　廈門市臺(tái)商協(xié)會(huì)副會(huì)長曾欽照告訴記者，他來廈門投資興業(yè)已經(jīng)十三年了，基本上每年都回鄉(xiāng)過年，與親人團(tuán)圓，這畢竟是中國人的傳統(tǒng)習(xí)慣。每次返臺(tái)過年，他大都經(jīng)由港澳或日本大阪(他很多業(yè)務(wù)在日本，可以借此出差)轉(zhuǎn)機(jī)，感覺相當(dāng)不便。中國人把春節(jié)回家過年看得很重，這也是在大陸投資的廣大臺(tái)商的基本權(quán)利。國臺(tái)辦發(fā)言人的談話，充分考慮到臺(tái)商的這一愿望。他希望臺(tái)灣當(dāng)局也能真正善意回應(yīng)，不應(yīng)讓政治紛爭造成對臺(tái)商基本權(quán)益的漠視。

　　盡管廈門與臺(tái)灣僅一水之隔，但前來廈門和福建投資興業(yè)的臺(tái)商，以往返臺(tái)過年都要繞老大一圈路才能回到家。二00一年元月二日，廈金航線開通，很多臺(tái)商選擇了這一線路經(jīng)金門往返廈臺(tái)之間，相比經(jīng)由港澳中轉(zhuǎn)每次航時(shí)縮短三個(gè)小時(shí)，費(fèi)用節(jié)省三分之二。隨著廈金航線日漸受青睞，多家島內(nèi)航空公司瞄準(zhǔn)商機(jī)，對接、延伸海上航線，推出經(jīng)由廈金航線往返兩岸海陸空一票到底聯(lián)運(yùn)服務(wù)。吳進(jìn)忠會(huì)長說，盡管如此，廈金直航還是存在諸多不便和不確定性，如行李不能直掛，而春節(jié)回鄉(xiāng)過年行李又特別多，仍有不便；海上航線冬天受天氣影響較大，遇到大霧天氣，勢必影響海空聯(lián)運(yùn)的運(yùn)作。

　　吳進(jìn)忠估計(jì)，今年春節(jié)，大約有一萬兩千到一萬五千名臺(tái)商將循廈金航線海空聯(lián)運(yùn)模式返臺(tái)過年。他殷切希望臺(tái)灣當(dāng)局能基于歡度節(jié)慶的考慮，為了廣大臺(tái)商的期盼，盡力盡早促成春節(jié)包機(jī)的通航，使廈門和福建的臺(tái)商返臺(tái)時(shí)多一種選擇，多一份從容。(完）