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包機(jī)直航

臺灣“中國臺商協(xié)會”理事長、“立委”章孝嚴(yán)2002年10月27日提出“包機(jī)直航”方案，提議在春節(jié)時段專案許可島內(nèi)航空器，以定點、定時、定對象的方式，往返上海、臺北間接運(yùn)返鄉(xiāng)臺商。　　對此，大陸方面積極響應(yīng)，并提出“直接、雙向、互利、互惠”的基本立場。但臺灣當(dāng)局則借多方藉口，遲遲不允，最后只同意臺灣客機(jī)經(jīng)香港停留后再飛往祖國大陸，并且拒絕大陸民航業(yè)者參加。因此這樣的“包機(jī)直航”實際上是間接的。

兩岸達(dá)成春節(jié)包機(jī)共識

上海直飛臺灣包機(jī)第一名乘客拿到機(jī)票

兩岸達(dá)成春節(jié)包機(jī)共識

　　一月十五日下午二點許，海峽兩岸航空運(yùn)輸交流委員會副理事長浦照洲、臺北市航空運(yùn)輸商業(yè)同業(yè)公會理事長樂大信聯(lián)合舉行記者會，介紹今年春節(jié)包機(jī)有關(guān)業(yè)務(wù)安排情況：今年臺商春節(jié)包機(jī)時間為二00五年一月二十九日至二月

臺商機(jī)場迎“宋”期許深切：臺商包機(jī)能再有下文

范志強(qiáng)接任臺北航空運(yùn)輸商業(yè)同業(yè)公會理事長

東航總裁李豐華呼吁：應(yīng)盡早讓兩岸包機(jī)常態(tài)化

臺商春節(jié)包機(jī)節(jié)后復(fù)飛臺灣華信航空首航大陸


陳云林會見參訪團(tuán)	民航總局與參訪團(tuán)會談	國臺辦談兩岸包機(jī)	臺商春節(jié)包機(jī)達(dá)成共識	旅行社為包機(jī)做準(zhǔn)備


南航機(jī)組人員亮相	廈航空姐新裝亮相	上海航空乘務(wù)員	東航機(jī)組人員亮相	國航精心維護(hù)飛機(jī)

12家航空公司航班時刻表

　　經(jīng)民航總局批準(zhǔn)，參與2005年臺商春節(jié)包機(jī)的兩岸各6家航空公司的24個往返、共計48個航班現(xiàn)已全部確定。具體航空公司、包機(jī)號、執(zhí)行日期、航線及時刻、機(jī)型如下：......

華航奪得飛北京頭籌

　　臺灣兩大航空公司中華航空和長榮航空一直為能爭取到首航北京而暗中較勁，華航原定出一月二十九日清晨四時0五分由臺北起飛，上午八時抵達(dá)北京的時間表，但申請未獲大陸民航主管部門同意，華航緊接著馬上提出申請在一月二十九日上午八時由臺北起飛，其包機(jī)的起飛時間要比長榮航空早半小時。

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大陸之聲

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上航總經(jīng)理：汪道涵對兩岸春節(jié)包機(jī)事宜十分關(guān)注(1月19日06:48)

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臺6家航空公司航班表

　　根據(jù)這六家航空公司協(xié)商排定的航班表，在二十四個來回航班中，臺北-北京有四個來回；臺北-上海有七個來回；臺北-廣州最熱門，共有九個來回；高雄-上海和高雄-廣州各有二個來回。

島內(nèi)20日起受理訂票

　　臺“陸委會”公布2005年臺商春節(jié)包機(jī)適用范圍和作業(yè)程序。作業(yè)程序規(guī)定旅客向綜合旅行社或甲種旅行社訂票后，旅行社將申請文件送交臺灣旅行社行業(yè)組織“全聯(lián)會”，再由“全聯(lián)會”統(tǒng)一向臺灣交通主管部門提出申請。

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法律顧問:大地律師事務(wù)所趙小魯方宇