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      2. 北京交通部門(mén)多措并舉暢通“開(kāi)學(xué)路”

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        北京交通部門(mén)多措并舉暢通“開(kāi)學(xué)路”

        2024年08月28日 20:42 來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng)
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          中新網(wǎng)北京8月28日電 (記者 呂少威)記者今天從北京市交通委獲悉,受中小學(xué)開(kāi)學(xué)、服貿(mào)會(huì)等重大活動(dòng)、大型演出、中秋國(guó)慶假期等因素影響,通勤通學(xué)、探親訪友、節(jié)假日出游等多種出行需求疊加,9月城市路網(wǎng)運(yùn)行將呈現(xiàn)交通壓力高位運(yùn)行、早高峰時(shí)段提前、擁堵持續(xù)時(shí)間延長(zhǎng)等特點(diǎn),預(yù)計(jì)工作日早晚高峰交通指數(shù)峰值將達(dá)嚴(yán)重?fù)矶录?jí)別。

          其中,9月2日(周一)是開(kāi)學(xué)后首個(gè)工作日,通勤、通學(xué)出行需求疊加,早晚高峰時(shí)段交通壓力突出;9月14日(周六)為中秋節(jié)前不限行工作日,通勤通學(xué)、走親訪友、休閑聚會(huì)、觀展觀演等出行需求疊加,城市交通壓力最為突出,或?qū)⒊蔀椤叭曜疃氯铡保?月30日(周一)為國(guó)慶節(jié)前最后一個(gè)工作日,通勤與假期出游需求疊加,預(yù)計(jì)嚴(yán)重?fù)矶鲁掷m(xù)時(shí)間或達(dá)3小時(shí)以上。交通部門(mén)倡導(dǎo)市民合理安排出行,錯(cuò)峰出行,綠色出行。

          公交、地鐵啟動(dòng)“護(hù)學(xué)模式”

          9月2日是開(kāi)學(xué)后首個(gè)工作日,為有效應(yīng)對(duì)客流高峰,北京公交、地鐵啟動(dòng)“護(hù)學(xué)模式”,優(yōu)化運(yùn)力調(diào)度、加強(qiáng)設(shè)備保障、提供貼心服務(wù),采取系列舉措暢通開(kāi)學(xué)路。

          運(yùn)力調(diào)度方面,公交集團(tuán)針對(duì)早晚高峰通勤客流特點(diǎn),啟用開(kāi)學(xué)行車(chē)時(shí)刻表,計(jì)劃全日共增加4200車(chē)次,早晚高峰增加車(chē)次3000次,加密高峰發(fā)車(chē)間隔,在重點(diǎn)區(qū)域備車(chē)150部,根據(jù)客流需求及時(shí)加入運(yùn)營(yíng)。

          同時(shí),延長(zhǎng)高峰運(yùn)營(yíng)時(shí)間,即對(duì)進(jìn)出城重點(diǎn)聯(lián)絡(luò)線、途經(jīng)各大居民區(qū)及各學(xué)校周邊的線路提前早高峰時(shí)間,早7:00前加齊運(yùn)力,確保學(xué)生及時(shí)到校;晚高峰時(shí)間延長(zhǎng)至19:30,做好晚高峰期間郊區(qū)線路與市區(qū)線路的客流銜接。

          此外,開(kāi)學(xué)后工作日早晚高峰,依托京通、京藏、京港澳、通燕高速,三環(huán)路、廣渠路、阜石路等快速通行條件,73條線路采取快車(chē)措施,日發(fā)出570車(chē)次,提高通勤速度。

          軌道交通方面,全市軌道路網(wǎng)提前部署、科學(xué)研判,在1號(hào)線八通線、4-大興線、6號(hào)線、10號(hào)線、13號(hào)線、14號(hào)線、15號(hào)線、16號(hào)線,17號(hào)線、昌平線等臨近學(xué)校較多的線路延長(zhǎng)高峰最大運(yùn)力投放,根據(jù)客流情況做好加開(kāi)臨客準(zhǔn)備,保證充足運(yùn)力,同時(shí)增強(qiáng)運(yùn)輸組織的彈性,加強(qiáng)牡丹園、太平橋、草橋等大客流熱點(diǎn)區(qū)域的客運(yùn)保障。

          為確保鐵路、民航客流接駁順暢,地鐵公司、京港地鐵“七站兩場(chǎng)”接駁車(chē)站與鐵路、民航、公交及時(shí)對(duì)接,地鐵北京西站在醒目位置張貼導(dǎo)引標(biāo)志標(biāo)識(shí),設(shè)置導(dǎo)流圍欄,在客流量較大點(diǎn)位預(yù)設(shè)移動(dòng)閘機(jī),便于快速疏散客流;地鐵西直門(mén)站、豐臺(tái)站、北京站、東風(fēng)北橋站提前制定專(zhuān)項(xiàng)組織方案,結(jié)合往年客流數(shù)據(jù)提前預(yù)判,部署客流集中進(jìn)站限流組織措施;京投軌道運(yùn)營(yíng)公司所轄大興機(jī)場(chǎng)線與大興機(jī)場(chǎng)運(yùn)行中心協(xié)同聯(lián)動(dòng),掌握機(jī)場(chǎng)航班與客流動(dòng)態(tài),適時(shí)采取加開(kāi)臨客、延時(shí)運(yùn)營(yíng)等措施,保障運(yùn)力充足。

          此外,軌道交通還加大對(duì)各站站臺(tái)門(mén)、售檢票、電扶梯、安檢等關(guān)鍵設(shè)備的巡檢和維保力度,對(duì)列車(chē)空調(diào)、電氣、制動(dòng)系統(tǒng)等重點(diǎn)部位完成系統(tǒng)普查,確保列車(chē)安全清爽上線。同時(shí),及時(shí)掌握天氣預(yù)警信息,遇極端天氣及時(shí)采取“列車(chē)限速運(yùn)行、加強(qiáng)瞭望,車(chē)站強(qiáng)化客流疏導(dǎo)、增加廣播提示”等措施,確保通勤通學(xué)平穩(wěn)有序。

          地鐵貼心服務(wù)暖人心

          為進(jìn)一步提升服務(wù)質(zhì)量,地鐵車(chē)站推出一系列服務(wù),特別是針對(duì)攜帶大件行李或行動(dòng)不便的學(xué)生乘客,提供行李搬運(yùn)、引導(dǎo)咨詢(xún)等貼心服務(wù)。

          地鐵公司在“七站兩場(chǎng)”接駁車(chē)站設(shè)立“學(xué)生服務(wù)臺(tái)”,為學(xué)生提供咨詢(xún)、購(gòu)票指引、行李搬運(yùn)等一站式服務(wù),15號(hào)線馬泉營(yíng)站、昌平線昌平站組織“送開(kāi)學(xué)禮包”活動(dòng),將高校分布圖與地鐵出行內(nèi)容整合,為新生提供特制的“高校地圖”;京港地鐵4-大興線北京南站、西直門(mén)站、新宮站,14號(hào)線麗澤商務(wù)區(qū)站、大望路站,16號(hào)線豐臺(tái)站、二里溝站、北安河站及17號(hào)線太陽(yáng)宮站等9座臨近火車(chē)接駁站及大型商超的車(chē)站,在車(chē)站服務(wù)臺(tái)、安檢處及進(jìn)站閘機(jī)等處設(shè)置便民指路卡,供乘客清晰、直觀了解景點(diǎn)、火車(chē)站等相關(guān)信息,提前做好出行規(guī)劃。

          針對(duì)在站內(nèi)走散后難以準(zhǔn)確描述位置的情況,京港地鐵在4-大興線天宮院站、14號(hào)線東風(fēng)北橋站、16號(hào)線玉淵潭東門(mén)站和17號(hào)線紅軍營(yíng)站的站廳中部試點(diǎn)增設(shè)醒目的“會(huì)合點(diǎn)”標(biāo)識(shí),服務(wù)更加細(xì)致、貼心。

          此外,軌道運(yùn)營(yíng)公司重點(diǎn)加強(qiáng)扶梯、閘機(jī)等重要點(diǎn)位現(xiàn)場(chǎng)保障,引導(dǎo)乘客安全、快速通行;京港地鐵升級(jí)優(yōu)化4-大興線動(dòng)物園站、天宮院站,14號(hào)線朝陽(yáng)公園站,16號(hào)線玉淵潭東門(mén)站和17號(hào)線工人體育場(chǎng)站等5座車(chē)站145個(gè)閘機(jī)立面上的提示標(biāo)語(yǔ),并在寬通道閘機(jī)扇面上張貼“孩子先行,才安心;行李在后,貼身過(guò)”溫馨標(biāo)識(shí),引導(dǎo)攜帶大件行李的學(xué)生乘客、推著嬰兒車(chē)或乘坐輪椅的乘客優(yōu)先使用寬通道閘機(jī),確保乘客順暢進(jìn)出站。

          加強(qiáng)共享單車(chē)運(yùn)維調(diào)度

          為做好開(kāi)學(xué)季共享單車(chē)運(yùn)營(yíng)服務(wù)保障,滴滴青桔、哈啰和美團(tuán)單車(chē)三家共享單車(chē)運(yùn)營(yíng)企業(yè)均采取了一系列措施。

          一是增加運(yùn)維力量,增加運(yùn)維人員的出勤人次和電動(dòng)三輪車(chē)、四輪保障車(chē)輛的數(shù)量,以加強(qiáng)校園周邊路口、道路的運(yùn)維調(diào)度。二是保障重點(diǎn)點(diǎn)位。針對(duì)東城區(qū)、西城區(qū)、海淀區(qū)、朝陽(yáng)區(qū)等區(qū)域的校園周邊,共享單車(chē)運(yùn)營(yíng)企業(yè)制定了專(zhuān)項(xiàng)保障方案,包括史家胡同小學(xué)、北京四中、中關(guān)村一小、朝陽(yáng)外國(guó)語(yǔ)學(xué)校等,預(yù)測(cè)交通擁堵情況并提出針對(duì)性舉措。

          三是網(wǎng)格化管理,定人、定崗、定位、定責(zé),提高運(yùn)維效率,確保重點(diǎn)淤積點(diǎn)位每30分鐘巡視清運(yùn)一次。四是建立應(yīng)急處置機(jī)制,快速反饋問(wèn)題點(diǎn)位并及時(shí)處理,確保車(chē)輛停放秩序。同時(shí),做好車(chē)輛清潔,及時(shí)清理車(chē)身小廣告,引導(dǎo)群眾共享文明綠色出行,增派力量在高峰時(shí)段、重點(diǎn)路段和區(qū)域引導(dǎo)居民規(guī)范用車(chē)。(完)

        【編輯:劉陽(yáng)禾】
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