閩澳共造全球首款“福船型”中式現代木帆船 在傳承與創新中交流交融
中新網寧德12月20日電 (吳允杰)20日,中國(澳門)航海文化學會在位于福建省寧德市中心城區的東湖游艇碼頭,為“樂舫23.8”貼上慶祝澳門特別行政區成立二十五周年的帆貼,慶祝澳門回歸祖國25周年。
“樂舫23.8”是全球首款古為今用的“福船型”中式現代木帆船,也是首款通過歐盟CE認證(安全合格標準)、取得運動帆船登記證書的中式木帆船。其將現代高科技材料、技術與傳統水密隔艙福船建造技藝進行了深度融合,于12月18日進行首航。
試駕該船后,法國舟船學者、航海家馮克禮說,這艘優美的帆船是中國古代設計與現代技術的結合,在展示中國優秀、悠久的航海與帆船文化的同時,也讓人看到了傳統航海文化的未來。
據了解,“樂舫23.8”是中國(澳門)航海文化學會與寧德市蕉城區水密隔艙福船研究會聯合推動的“非遺”保護傳承與創新項目,由中國(澳門)航海文化學會會長鄺向榮設計并監造、寧德市蕉城區水密隔艙福船研究會的非物質文化遺產傳承人承接建造。
今年正值泉州灣宋代海船出土50周年,作為船型設計的重點,“樂舫23.8”的船體線型設計正源于1974年在泉州市出土的宋代海船。鄺向榮說,研發該帆船的目的是搶救瀕臨失傳的木質中式帆船文化,同時開拓休閑體育運動市場,讓更多的青少年通過帆船運動了解中華優秀的帆船文化和航海文化,推動中華優秀傳統航海文化、舟船文化的創造性轉化和創新性發展。
“水密隔艙”是指用隔艙板將船艙分為互不相通的艙區,這一船舶結構是中國在造船方面的一大發明,既提高了船舶的抗沉性能,又保障了遠航的安全。千百年來,水密隔艙福船制造技藝被廣泛應用于漁船、貨船、戰船及外交使船。2010年,“中國水密隔艙福船制造技藝”被聯合國教科文組織列入“急需保護的非物質文化遺產名錄”。
“傳承福船制造技藝就是傳承中華優秀的傳統文化,這是我們的文化,我們的根,一定要傳下去。”水密隔艙福船制造技藝國家級代表性傳承人劉細秀說,作為老一輩傳承人,希望這門“老手藝”可以推陳出新,而他在年輕一輩的實踐中,看到這種希望。(完)
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