6月10日，由中國海油旗下海洋石油工程(青島)有限公司建造的亞洲首艘圓筒型浮式生產(chǎn)儲(chǔ)卸油裝置“海葵一號(hào)”完成海上安裝，在珠江口盆地流花油田精準(zhǔn)就位，標(biāo)志著中國深水油氣田浮體設(shè)施系泊系統(tǒng)安裝能力實(shí)現(xiàn)新突破，為中國首個(gè)深水油田二次開發(fā)項(xiàng)目年內(nèi)投產(chǎn)奠定基礎(chǔ)。

　　據(jù)悉，“海葵一號(hào)”是集原油生產(chǎn)、存儲(chǔ)、外輸?shù)裙δ苡谝惑w的高端海洋裝備，由近60萬個(gè)零部件組成，總重達(dá)3.7萬噸，高度接近30層樓，主甲板面積相當(dāng)于13個(gè)標(biāo)準(zhǔn)籃球場(chǎng)，最大儲(chǔ)油量達(dá)6萬噸，每天能處理約5600噸原油。

　　“海葵一號(hào)”是中國國內(nèi)首次對(duì)圓筒型海洋裝備進(jìn)行海上回接，海上安裝難度極大。中國海油深圳分公司流花油田開發(fā)項(xiàng)目副總經(jīng)理王火平說，對(duì)此，他們采用多點(diǎn)系泊方式安裝，12條錨腿分3組從三個(gè)方向提供穩(wěn)定的系泊力。

　　據(jù)介紹，為確保“海葵一號(hào)”在大海扎根，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)提前在海底安裝12套中國自主設(shè)計(jì)、建造的深水吸力錨，并通過12條系泊錨腿連接。這套系泊系統(tǒng)將“海葵一號(hào)”固定在海面上。

　　據(jù)悉，在距“海葵一號(hào)”2.5公里處，亞洲第一深水導(dǎo)管架平臺(tái)“海基二號(hào)”已完成全部安裝，刷新海上原油生產(chǎn)平臺(tái)高度和重量?jī)身?xiàng)亞洲紀(jì)錄。“海基二號(hào)”可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程水下井口控制、智能油氣開采、臺(tái)風(fēng)生產(chǎn)模式等功能。中國海油深圳分公司深水工程建設(shè)中心總經(jīng)理劉華祥說，“海葵一號(hào)”投產(chǎn)后將與“海基二號(hào)”一起服役于中國首個(gè)深水油田—流花油田，創(chuàng)新形成“深水導(dǎo)管架平臺(tái)+圓筒型FPSO”開發(fā)模式，為中國深水油氣田高效開發(fā)提供全新方案。

　　(胡耀杰 制作 劉世炯 視頻來源 中國海油旗下海洋石油工程(青島)有限公司）

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