記者從中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司獲悉，12月26日9時45分，始發(fā)列車湖州東-上海虹橋G9508次從湖州東站開出，上海虹橋-安吉G9501/0次、蘇州南-張家港G9502次隨后分別從上海虹橋和蘇州南站開出，沿著上海經(jīng)蘇州至湖州高鐵(以下簡稱滬蘇湖高鐵)飛馳，標(biāo)志著滬蘇湖高鐵正式開通運營，上海松江站等新建車站同步啟用，“軌道上的長三角”再添新動脈。

　　滬蘇湖高鐵自上海市上海虹橋站引出，途經(jīng)江蘇省蘇州市，終至浙江省湖州市湖州站，線路全長164公里，設(shè)計時速350公里，設(shè)上海虹橋、上海松江、練塘、蘇州南、盛澤、湖州南潯、湖州東、湖州站等 8 座車站，其中上海虹橋、湖州站為既有車站，其余為新建車站。

　　滬蘇湖高鐵是上海、蘇州、湖州基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通的重大項目，也是長三角高鐵聯(lián)網(wǎng)、補(bǔ)網(wǎng)、強(qiáng)鏈的重點項目，具有“完善路網(wǎng)布局、疏解通道壓力，聯(lián)通三省市、輻射長三角”作用。建成運營后，將進(jìn)一步優(yōu)化上海鐵路樞紐布局，完善區(qū)域路網(wǎng)布局，有效疏解滬寧、滬杭鐵路通道運輸壓力，便利沿線人民群眾出行，同時上海西南部新增一條西向“動脈”，浙西北、皖南地區(qū)至上海時空距離進(jìn)一步壓縮，對于打造“軌道上的長三角”、促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展和長三角一體化高質(zhì)量發(fā)展等具有重要意義。隨著滬蘇湖高鐵開通運營，長三角鐵路營業(yè)里程突破1.5萬公里，其中高鐵營業(yè)里程超7700公里。長三角的路網(wǎng)規(guī)模、質(zhì)量和現(xiàn)代化水平顯著提升，成為我國高鐵網(wǎng)最密集的區(qū)域。(殷立勤 制作 徐妙巧）

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