【解說(shuō)】12月14日，云南紅河彌(勒)蒙(自)高鐵舉行開放試乘活動(dòng)，記者隨車出發(fā)，感受從米軌到高鐵的時(shí)代跨越。

　　紅河州，是中國(guó)西南地區(qū)最早開通鐵路的地方，從1910年滇越鐵路通車，鐵路就與這里結(jié)下了不解之緣。冒著白煙的米軌小火車將這里帶上了工業(yè)化大道，滇越鐵路沿線受益百年。

　　彌蒙高鐵，位于云南省紅河哈尼族彝族自治州境內(nèi)，起于南昆高鐵彌勒站，止于紅河州州府蒙自市紅河站。正線長(zhǎng)約107公里，設(shè)計(jì)開行旅客列車時(shí)速250公里。

　　【同期】中國(guó)鐵路昆明局集團(tuán)有限公司開遠(yuǎn)車務(wù)段紅河線路管理站站長(zhǎng) 李焱

　　時(shí)速增加到每小時(shí)250公里以后，對(duì)于旅客今后到昆明去游玩或者是出差就大大地縮短了時(shí)間。以前是要將近3個(gè)小時(shí)或3個(gè)小時(shí)多一點(diǎn)才到得了昆明，現(xiàn)在我們(時(shí)速到)250以后，一個(gè)多小時(shí)就可以到昆明了。這個(gè)對(duì)于旅客來(lái)說(shuō)是提供了很大的便利。

　　【解說(shuō)】列車飛奔向前，車窗外光影快速掠過(guò)。車上，昆明客運(yùn)段列車長(zhǎng)顧成瑞正在給試乘人員介紹她們班組推出的“鄉(xiāng)音貼心”服務(wù)。作為一名土生土長(zhǎng)的紅河州人，被選中值乘彌蒙線并首發(fā)，這讓她感到無(wú)比自豪、光榮。

　　【同期】中國(guó)鐵路昆明局集團(tuán)有限公司昆明客運(yùn)段列車長(zhǎng) 顧成瑞

　　因?yàn)榧t河州少數(shù)民族比較多，然后每個(gè)班組配備了一名紅河州的乘務(wù)人員。在必要的時(shí)候，我們可以就是以地方口音跟旅客來(lái)交談，就體現(xiàn)一個(gè)比較有親和力的感覺(jué)。

　　【解說(shuō)】彌蒙高鐵與中越國(guó)際通道昆玉河鐵路相銜接，是中國(guó)西南地區(qū)出境至東盟國(guó)家鐵路大通道的重要組成部分。終點(diǎn)站紅河站，未來(lái)也將成為云南省第一個(gè)集高鐵、普速鐵路、機(jī)場(chǎng)和軌道交通融合一體的大型綜合樞紐站。

　　【同期】中國(guó)鐵路昆明局集團(tuán)有限公司開遠(yuǎn)車務(wù)段紅河線路管理站站長(zhǎng) 李焱

　　以后(建成)我們紅河的中間(轉(zhuǎn))站以后，像河口、屏邊這些城市的旅客，他可以通過(guò)我們蒙自站(時(shí)速)160(公里)的動(dòng)車，直接到我們紅河站這邊進(jìn)行換乘，換乘以后出來(lái)就更快一點(diǎn)。等到以后飛機(jī)場(chǎng)修建完了，旅客的出行的選擇就更多了。

　　【解說(shuō)】如今，彌蒙高鐵開通在即，線路走向與滇越鐵路高度重疊，從慢悠悠的米軌時(shí)光，到騰飛的鋼鐵巨龍，兩趟時(shí)代列車即將實(shí)現(xiàn)接力逐夢(mèng)。

　　袁鴻凱 繆超 云南紅河報(bào)道

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