據(jù)中國(guó)第28次南極科學(xué)考察隊(duì)報(bào)告，南極中山站當(dāng)?shù)貢r(shí)間2011年12月8日21：20分(北京時(shí)間12月9日0：20分)，考察隊(duì)配置的“雪鷹”號(hào)卡—32型直升機(jī)(B-7810)在執(zhí)行“雪龍”號(hào)船至中山站物資吊掛運(yùn)輸作業(yè)任務(wù),空載返回“雪龍”號(hào)船途中，在南極冰山間的海冰區(qū)上空突然失控，迫降未成功，該直升機(jī)墜落海冰上損毀。機(jī)上兩名機(jī)組人員安全脫險(xiǎn)，并已被及時(shí)營(yíng)救回“雪龍”船，其中一名有輕度擦傷。

　　該架直升機(jī)于2008年12月從俄羅斯購(gòu)進(jìn)，于2009年正式列裝中國(guó)南極考察隊(duì)。此次是該機(jī)第三次隨隊(duì)執(zhí)行南極考察任務(wù)，由中國(guó)極地研究中心所屬，委托中信通用航空有限責(zé)任公司管理并執(zhí)行此次南極考察飛行任務(wù)。

　　據(jù)中國(guó)第28次南極科學(xué)考察隊(duì)報(bào)告，南極中山站當(dāng)?shù)貢r(shí)間2011年12月8日21：20分(北京時(shí)間12月9日0：20分)，考察隊(duì)配置的“雪鷹”號(hào)卡—32型直升機(jī)(B-7810)在執(zhí)行“雪龍”號(hào)船至中山站物資吊掛運(yùn)輸作業(yè)任務(wù),空載返回“雪龍”號(hào)船途中，在南極冰山間的海冰區(qū)上空突然失控，迫降未成功，該直升機(jī)墜落海冰上損毀。機(jī)上兩名機(jī)組人員安全脫險(xiǎn)，并已被及時(shí)營(yíng)救回“雪龍”船，其中一名有輕度擦傷。

　　該架直升機(jī)于2008年12月從俄羅斯購(gòu)進(jìn)，于2009年正式列裝中國(guó)南極考察隊(duì)。此次是該機(jī)第三次隨隊(duì)執(zhí)行南極考察任務(wù)，由中國(guó)極地研究中心所屬，委托中信通用航空有限責(zé)任公司管理并執(zhí)行此次南極考察飛行任務(wù)。

　　國(guó)家海洋局接報(bào)后，立即啟動(dòng)相關(guān)應(yīng)急機(jī)制。根據(jù)劉賜貴局長(zhǎng)指示，要求考察隊(duì)暫停各項(xiàng)作業(yè)活動(dòng)，視現(xiàn)場(chǎng)條件設(shè)法進(jìn)行事故調(diào)查取證和失事直升機(jī)殘骸搜集工作。

　　事故原因正在調(diào)查中。

　　(特派記者 阮煜琳 雪龍?zhí)枅?bào)道)