【字幕】2018年11月26日中國衛(wèi)星海上測控碼頭
【同期】航向028,好的 側(cè)推停,
【同期】舵正,船行速度6.8,航向035,側(cè)推歸零,好的。
【同期】(汽笛鳴響)
【解說】隨著一聲嘹亮的汽笛聲,遠(yuǎn)望7號解纜起航,展開了為期兩個月的太平洋之旅。此次出航,它將執(zhí)行嫦娥四號的海上測控任務(wù)。
【字幕】出片名:遠(yuǎn)望7號大洋之旅
【解說】碧波蕩漾、沉鱗競躍,白色浪花從船頭分開,伴隨著清爽的海風(fēng),翻滾著涌向船體兩旁。遠(yuǎn)望7號船長224.9米、寬27.2米、高44.2米,滿載排水量27000噸。在大洋上,如何駕駛這樣一艘巨輪呢?1996年出生的顧敏是遠(yuǎn)望號上第一位女舵手。雖然有4年的航海經(jīng)驗(yàn),但是此次大洋之旅,始終不敢怠慢,聚精會神地瞭望著海面情況。由于海面上沒有參照物,她還需要及時觀察觀測儀表和雷達(dá)的數(shù)據(jù)。
【同期】遠(yuǎn)望7號舵手顧敏
現(xiàn)在是處于一個自動駕駛(的狀態(tài)),就是把我們需要設(shè)定的航向輸在我們的自動操舵儀里面,這樣的話它就會自動根據(jù)我們設(shè)定的航向自動駕駛。
【解說】相比遠(yuǎn)望2號、3號“前輩”們,遠(yuǎn)望7號的顛簸大大減小,這要?dú)w功于一個裝置——減搖鰭。作為新一代遠(yuǎn)洋測量船,遠(yuǎn)望7號的設(shè)備更加先進(jìn)、集成化、自動化,并且大多由中國自主研發(fā)。
【解說】即使在海面非常平穩(wěn)的時候,對于第一次出海的人來說,暈船的苦惱依舊如影隨形。實(shí)習(xí)生汪浩然就碰到了這樣的窘境。
【同期】汪浩然
本來以為自己不會暈的,結(jié)果入海沒多久感覺船在晃。
【解說】幾天后,汪浩然逐漸適應(yīng)了海面的顛簸,已經(jīng)可以跟著師傅在船上忙碌。
【同期】記者
浩然這是你第一次演練。
【同期】汪浩然
對。
【同期】記者
緊張嗎?
【同期】汪浩然
有一點(diǎn),跟著師傅。
【解說】這天傍晚,太平洋海況十分平靜,海面上霞光萬道,這是陸地上難以見到的壯美景象。此時船員們無心欣賞奇景,各司其職,保持這座海上科學(xué)城不間斷地破浪前行。
(海面上風(fēng)浪波濤洶涌)
【解說】海上航行不可避免地會遇到風(fēng)浪,此次航程中,一股熱帶風(fēng)暴向遠(yuǎn)望7號襲來,海面瞬時風(fēng)力達(dá)到8級,海浪最高達(dá)3.5米。海面掀起巨浪,船體劇烈搖晃,能見度很低。氣象和航海部門全員緊急召開會議,制定應(yīng)對方案,氣氛異常緊張。
【同期】我們現(xiàn)在正在云團(tuán)的底部,風(fēng)力7到8級,如果延長線往前走的話,是處于氣壓最底中心,氣壓最底在996左右。
【同期】尤其是今天晚上的后半夜的時候風(fēng)比較大,特別是3到6(級風(fēng)),應(yīng)該是剛好進(jìn)到里面去了。
【同期】比現(xiàn)在稍微大一點(diǎn)的話就是8級到陣風(fēng)9級了。它移動速度太慢了,如果等它的話耽誤我后面的時間,正好不強(qiáng)的話就直接穿過去。
【解說】經(jīng)過多次氣象會商,遠(yuǎn)望7號航海部門確定了躲避風(fēng)暴的航行方案。經(jīng)過2天多的行駛,最終,遠(yuǎn)望7號抵抗住風(fēng)浪的沖擊,穿過熱帶風(fēng)暴。風(fēng)雨過后,一切如常。天空放晴海面上出現(xiàn)一道彩虹,遠(yuǎn)處一群海豚伴隨遠(yuǎn)望號向前游去。
【解說】遠(yuǎn)望7號24小時處于航行狀態(tài),200多名工作人員需要每日輪班值守。環(huán)境艱苦、與世隔離、高強(qiáng)度工作對船員們的身心提出了考驗(yàn),后勤保障工作由此顯得尤為重要。
這天傍晚,廚師王濤正要去食物儲備倉庫運(yùn)送食材,他和其他13名廚師輪番上陣,每日做5頓飯,不僅菜色豐富,還要保證營養(yǎng)。
【同期】遠(yuǎn)望7號船員
我今天打了四個菜。
【同期】記者
那覺得這個菜的品種怎么樣?
【同期】遠(yuǎn)望7號船員
色香味俱全,品種挺豐富的。
【同期】遠(yuǎn)望7號船員
吃飽了以后有更好的精力去工作。
【解說】遠(yuǎn)望7號此次出航通過普通冷藏、氮?dú)獗ur、特制冷凍方式儲存了60多噸食材,其中蔬菜有50多種。利用強(qiáng)大的海水淡化系統(tǒng),每天最多可以造140噸淡水。為了紓解工作壓力和心理問題,船上還配備了健身房、籃球場、游泳池等多處運(yùn)動場所。
【同期】遠(yuǎn)望7號人事部主任許峰
出海時間比較長,我們船員身心壓力都比較大,通過健身房、KTV這樣一些設(shè)置,可以使船員有效地緩解壓力,使他們的工作更有動力。
【解說】盡管大洋之旅充滿了挑戰(zhàn),但遠(yuǎn)望人克服困難,牢記肩上追星觀箭的使命,向著海上測控任務(wù)的目標(biāo)海域不斷進(jìn)發(fā)。
【字幕】2018年12月8日凌晨
【同期】5、4、3、2、1發(fā)射。
(嫦娥四號衛(wèi)星發(fā)生升空畫面)
【解說】北京時間2018年12月8日凌晨2點(diǎn)嫦娥四號按照預(yù)定計(jì)劃發(fā)射升空。嫦娥四號的任務(wù)是要實(shí)現(xiàn)探測器月球背面軟著陸和巡視探測,而此次中國遠(yuǎn)望3號、7號航天測量船擔(dān)負(fù)的任務(wù)是對嫦娥四號探測器及搭載火箭兩個目標(biāo)進(jìn)行跟蹤測量,獲取其飛行狀態(tài)。十幾分鐘后,嫦娥四號衛(wèi)星按照預(yù)定計(jì)劃進(jìn)入遠(yuǎn)望7號的雷達(dá)搜索范圍。
【同期】C10發(fā)現(xiàn)目標(biāo)。
【同期】長江七號探測器雙向捕獲
【同期】C10跟蹤。
【同期】長江七號跟蹤探測器正常,遙測信號正常。
【解說】此時的遠(yuǎn)望7號測控指揮室十分的安靜,工程師們?nèi)褙炞⒌仃P(guān)注著各種信號數(shù)據(jù)的情況,準(zhǔn)確計(jì)算數(shù)據(jù)結(jié)果不斷地發(fā)送到北京飛行控制中心。
作為一艘遠(yuǎn)洋航天測量船,遠(yuǎn)望7號上裝備了許多高科技設(shè)備,能夠?qū)教炱鬟M(jìn)行精準(zhǔn)捕捉,經(jīng)緯儀就是其中之一。
【同期】遠(yuǎn)望7號測控工程師 張峰
經(jīng)緯儀其實(shí)更直觀的理解就是一個望遠(yuǎn)鏡,只是這個望遠(yuǎn)鏡除了能看到我們想要看的東西之外,還能實(shí)時地跟蹤它,同時還能把它的圖像錄取下來。
【解說】此次發(fā)射弧段較長,由遠(yuǎn)望7號、3號對火箭與探測器的測量,兩船分處不同海域、相隔1100多海里,既要密切銜接,還要避免兩船相互干擾,難度較大。除此之外,作為首次執(zhí)行地月轉(zhuǎn)移軌道段任務(wù)的遠(yuǎn)望7號,還需要在較短跟蹤時間內(nèi)進(jìn)行超大橢圓軌道定軌。此時,海域并不平靜,兩萬多噸的巨輪在海浪中劇烈地?fù)u晃。對測控通信設(shè)備來說,這可能導(dǎo)致其接口松動、發(fā)生故障。
【同期】遠(yuǎn)望7號通信工程師張波
因?yàn)橥饷骘L(fēng)浪比較大,我們現(xiàn)在采取的措施一個是我們機(jī)房是24小時值班,然后我們機(jī)房內(nèi)部的設(shè)施是每個小時巡視一次,對甲板的設(shè)備是每天巡視三次。
【同期】各號注意,我是北京,根據(jù)北京實(shí)時軌道監(jiān)視計(jì)算,嫦娥四號探測器已經(jīng)準(zhǔn)確進(jìn)入近地點(diǎn)高度204公里。遠(yuǎn)地點(diǎn)高度17.4萬公里,進(jìn)入地月轉(zhuǎn)移軌道。長江七號,長江七號收到。
【同期】長江(遠(yuǎn)望)7號收到。
【解說】指揮室的大屏幕上打出了慶祝嫦娥四號任務(wù)成功的海報。遠(yuǎn)望7號又一次圓滿完成了任務(wù),測控指揮室內(nèi)的工程師們臉上露出了輕松喜悅的表情。
【同期】汪浩然
今天凌晨的任務(wù)順利圓滿完成了,心里也是非常高興。趁著這個機(jī)會舉辦了慶功宴吧,心里還是蠻興奮的,很自豪因?yàn)樽约簠⒓恿诉@次任務(wù)。
【同期】李強(qiáng)
因?yàn)殒隙鹚奶栠@個探測器任務(wù)他應(yīng)該是屬于一個難度比較大的任務(wù),然后經(jīng)過我們的努力也是圓滿完成了,也挺自豪的。
【同期】船員
這叫什么,勝利伴隨著美食肯定特別香。
【同期】記者
這頓飯跟之前平時吃的飯有什么不同?
【同期】船員
香啊。
【同期】記者
為什么香?
【同期】船員
幸福嘛,充滿了幸福感。
【解說】遠(yuǎn)望7號已經(jīng)為中國航天執(zhí)行了18次測控任務(wù),成功率為100%。隨著嫦娥四號任務(wù)的完成,遠(yuǎn)望7號調(diào)整航向駛向它的下一個工作海域。
【解說】無論是海洋還是星空,人類從沒有停止過向往和探索。遠(yuǎn)望7號的征途,就是星辰大海!
【字幕】2019年1月3日,嫦娥四號著陸月球,實(shí)現(xiàn)了人類航天器首次在月球背面著陸。
2019年1月24日,經(jīng)過14000海里航行,遠(yuǎn)望7號載譽(yù)而歸,凱旋靠岸。